Marko Hanželic
On je dobio početak Hamilton, koji je počeo znatno bolje od Verstappen i ušao u prvi zavoj kao vođa. U sedmom je zavoju Nizozemac kasnim kočenjem pokušao je doći ispred Britanca, a vidjeli smo i dodir između njih dvojice, Hamilton no opet je preuzeo vozeći se kroz izletničku zonu rukovodstvo.
Nizozemac upitao ga je na radiju Hamilton vraća se na poziciju jer je prije njega bio u zavoju, a povjerenici su nakon pregleda incidenta zaključili da je do kraja runde Hamilton, koji je tvrdio da ima Verstappen sletio sa staze, usporio dovoljno da povrati prednost koju je stekao vožnjom kroz zonu skoča.
U međuvremenu se uspio probiti na treće mjesto Perez, što se kasnije pokazalo kao vrlo važan događaj u utrci, s druge strane Bottas nazadovala na osmo mjesto. Pri Red Bullu još uvijek nije mogao prihvatiti odluku povjerenika zbog događaja u prvom krugu, koji je također komentirao Christian Horner: “Nema dosljednosti u odlukama, zbog čega smo jako razočarani vodstvom utrke."
Nakon dobrih deset krugova bilo je jasno da soft gume već popuštaju, jer Verstappen više nije mogao držati korak s vodećim Hamiltonom i u XNUMX. krugu Nizozemac je uletio u boks, s Hamiltonovim stop odgovorom samo jedan krug kasnije. Obojica su odabrali gume s tvrdom smjesom.
Time se našao u prednosti Perez, koji je inzistirao na gumama od meke smjese, ali je brzo izgubio prednost u odnosu na Hamilton. Prošlo je 21. kolo britanski uhvaćen meksički, koji je dao sve od sebe da vozaču Mercedesa što više oteža pretjecanje. Od tada smo vidjeli još jedan dobar dvoboj oba glumca Perez dobro odolijevao i Hamilton čak dva puta ga je pretekao natrag, uspjevši Verstappen dopustio mu da im se sasvim približi. "Checo je legenda," komentirao je dvoboj na radiju Nizozemac.
Napokon je Hamilton ponovno počeo trčati Verstappen, što je značilo da su "Crveni bikovi" opet morao tražiti alternativnu strategiju jer je bilo kristalno jasno da su sporiji od "Srebro". U 29. krugu završio je utrku u posljednjoj utrci u bogatoj karijeri zbog problema s kočnicama Kimi Räikkönen, koji je najprije udario u zaštitnu ogradu, a potom se zabio u boks i završio utrku. George Russell, koji je vozio posljednju utrku za Williams, također se oprostio od tehničkog kvara.
Još jedan koji se oprostio od svog poslodavca današnjom utrkom, Antonio Giovinazzi, završio je ostavkom. To je također pokrenulo fazu virtualnog sigurnosnog automobila, u kojoj se nalaze Red Bullu koristi se za Verstappnovo zaustavljanje u boksu i korištenje novog seta bicikala.
Faza virtualnog sigurnosnog automobila bila je prekratka da bi Hamilton zamijenio i gume, što se u konačnici pokazalo odlučujućim. Verstappen je počeo topiti Hamiltonovu prednost, ali ona je opadala sporije nego što bismo željeli u Red Bullu.
Deset krugova prije kraja, Hamiltonova prednost je i dalje iznosila dobrih 12 sekundi, prvi čovjek Red BullOh, Christian Horner, rekao je u izjavi za F1 TV: – Mislim da nam sada treba čudo.
Ovaj je došao u formi sigurnosni automobil, nakon svoje Williams razbijen latifi. Verstappen iskoristio priliku da ponovno promijeni gume, a ubrzo nakon toga utrka je bila gotova za njegovog suigrača lijenost, koji je parkirao u boksovima.
Sigurnosni automobil (uz žestoke proteste) Tota Wolff) prije kraja povukao krug sa staze, ali su i prije toga svi trkači iza kruga vozili dalje, što je značilo da Hamilton na 25 krugova starih tvrdih guma koje je imao samo za sebe Verstappen na svježem kompletu mekih guma. Uslijedilo je (sa vozačeva stajališta mercedes) neizbježno - Verstappen napali u petom zavoju i Hamilton, koji se opirao koliko je mogao, morao je priznati poraz.
U sjeni dvoboja za naslov svjetskog prvaka konačno je zakoračio na treće postolje Carlos Sainz, sjajan vikend okrunjen je četvrtim mjestom Yuki tsunoda, peti mu je bio suigrač Gasly, a zauzeli su deseto mjesto Bottas, Norris, Alonso, Ocon in Leclerc.
Tako smo prvi put u povijesti F1 dobili svjetskog prvaka Nizozemska. Osmi put zaredom osvojio je titulu konstruktora Mercedes.
Utrka za VN Abu Dhabija, pobjednici bodova
