Bojan Vrbnjak
Dolaskom Lawrence Stroll postalo je jasno da se momčad više ne može zadovoljiti mjestima u sredini. Šetati On želi da Aston Martin odvesti na vrh Formule 1 i spreman je za to uložiti puno. Do ljeta se gradi nova tvornica 2023 međutim, treba ga i postaviti novi vjetrenjač. Ukupna investicija bit će med 150 i 200 milijuna kuna eura.
S ovim projektom Šetati pokazuje da želi dovesti momčad na razinu Ferrari, mercedes in Red Bull. Osim veće nove tvornice, bit će ojačane kadroviranje i kako je tim rastao, Stroll stariji nije oklijevao dovesti stručnjake iz Red Bulla pa čak i iz tima Mercedes, njegov prijatelj Toto Wolff.
Da Šetati pritom uvijek birajte više njegov smjer, vidljivo je i iz komentara Andrew Green, tehnički direktor tima. Kako je izvijestio Formel1.de, Green je otkrio da tim istražuje tu mogućnost razvoj vlastitog motora od 2026. godine, kada na snagu stupaju novi propisi u ovoj oblasti. Slično Red Bull sa svojim projektom Red Bull Pogonski sklopovi u Milton Keynesu, također bi Aston Martin razvio svoje motore u tvornici u Silverstoneu.
To bi, međutim, bilo u suprotnosti sa savjetima Tota Wolff, koji svom prijatelju to savjetuje. Također Wolff je dioničar Aston Martin i tako ima riječ, ali čini se da ima Šetati različiti planovi. U svakom slučaju hoće Aston Martin ostao povezan sa mercedes do 2025. godine.
