Bojan Vrbnjak
Z nova pravila, koji se pojavio sa godinu dana kašnjenja, dobit ćemo 20 trkačkih automobilakoji će slijediti filozofiju ti gound efekt, 10 ekipa koje su nevoljko dale svoj trag novo oružje sezona 2022 u početna tumačenja pravila na trodnevnom neslužbenom testu u Barceloni prošlog tjedna.
Trkaći automobili, prikazano na recimo emisiji na stazi Krug Barcelona-Katalonija, isti dizajn sigurno nećemo vidjeti na službenim testovima i na inauguracijskoj utrci sezone u Bahrein 20. ožujka, pa se čini da je već bilo u Barselona dovoljno njuškajući oko jamada se i ona morala uključiti FIA. U sezoni 2021. prevladali su fleksibilna prednja i stražnja krila, ali za ovu godinu čini se da su pod lupom fleksibilni donji dio trkaćih automobila, Kolege iz automobilski motor i sport izvijestio je da su neki od dizajna koje su uveli timovi ploveći blizu vjetra i donijeti rješenja koja ne odgovaraju u potpunosti duh propisa.
Na pitanje kolega iz Sky Sport, možemo li očekivati da će ekipe početi protestirati jedno protiv drugog već u uvodna faza sezone s obzirom na radikalnu promjenu pravila, jest Ted Kravitz odgovorio: "Već su počeli! Mnogi timovi već gledaju različite dijelove trkaćih automobila i govore sebi: 'Čekaj, nisam mislio da nam to nije dopušteno.' Svaka stvar će biti prigovorena ili čak protestirana. To će biti problem ova dva nova direktora utrke i ova dva čovjeka dolaze u posebno vruće vrijeme prosvjeda između timova."
Kravitz pitali su i zašto zavjetrinski u ovim novim trkaćim automobilima v Barselona nije bio toliko učinkovit i Britanac vjeruje da je problem sada nastao čisti zrak, što je u suprotnosti s prljav zrak, koji je mučio prethodne trkaće automobile Formule 1 u eri hibrida. Sam kaže: "Čini se da su neke od praznina u čišćenju protoka zraka za trkaće automobile zapravo popunjene i da je sada manje tog dosadnog prljavog zraka koji je potonjima otežavao natjecanje. Sada je iza trkaćih automobila mnogo čistog protoka zraka, a trkači otkrivaju da je sada zapravo teže probiti taj čisti protok zraka."
Novinar Formule 1 na kraju dodaje: "Mislim da je Formula 1 vjerojatno znala da će se to dogoditi, ali radije biste imali čvršću utrku u zavojima i mogli lakše pratiti nekoga. Siguran sam da ćemo ove godine imati drugačiju vrstu utrka,- zaključio je Kravitz.
