Marko Hanželic
Novi model je za nijansu veći od sestrinske Mazde CX-50prodan na sjevernoameričkom tržištu, ali CX-60 je prvi predstavnik koji je postavljen na novu platformu tzv Skyactiv skalabilna arhitektura s više rješenja. U dužinu je 4,75 metara, u širinu 1,89 metara i u visinu 1,68 metara. 2,87 metara međuosovinski razmaci.
Eksterijer slijedi Mazdinu internu filozofiju dizajna Kodo - Soul of Motion, što znači prilično sportski potezi i agresivne stražnje linije. Zanimljivo dizajnersko rješenje je vertikalni dizajn unutrašnjosti prednjih svjetala, koji se nastavljaju na horizontalno postavljena LED dnevna svjetla. Inače će biti dostupan kupcima osam boja eksterijera i garniture kotača s naplatcima od 18 ili 20 inča.
Iznutra je vrijedno spomena TFT-LCD ekran kontrolne ploče i zaslon infotainment sustava od 12,3 inča, te veliki head-up zaslon prije njega. Veliki naglasak stavljen je i na Mazdu personalizacija postavki, a dug međuosovinski razmak znači i puno mjesta za koljena putnika. Prtljažni prostor ima 570 litara.
Bit će na europskim tržištima Mazda CX-60 dostupan s tri pogonska agregata kao plug-in hibrid sa 2,5-litreni Skyactiv-G četverocilindraš, koji može proizvesti 141 kW (190 KS) i elektromotore od 100 kW. Snaga sustava je 241 kW (325 KS), što ga čini najsnažnijim proizvodnim modelom Mazde u povijesti marke.
Druga opcija je trolitreni redni šestocilindraš e-Skyactiv uz pomoć blagog hibridnog sustava, a verziju s dizelskim pogonom pokretat će 3,3-litreni e-Skyactiv D motor koji također radi s 48-voltnim električnim sustavom. Najavljeno je lansiranje novog modela u Europi za sljedeći mjesec.
Galerija: Mazda CX-60
