AC SCHNITZER modificirao je policijski automobil BMW i4

Po AC Schnitzer preuređen policijski auto? Zašto ne. U međuvremenu je u Njemačkoj već postala tradicija prenamjena policijskih automobila. Jer također plavo-srebrna Njemački čuvari braka ne prezaju od remakeova. Najmanje jednom godišnje. I onda s posebnom pozornošću na činjenicu da se prenamjenom dobiva dozvola za ceste.

Federalno ministarstvo prometa i digitalne infrastrukture već 17 godina u Njemačkoj vodi inicijativu podizanja svijesti o sigurnoj i legalnoj preradi automobila. Perjanica ovog projekta, koji nosi naziv "Tune It! Sef!“, uvijek je unaprijeđen policijski auto, a ove godine na red je došla i policija BMW i4, koja je poduzeta u A.C. Schnitzer a ovaj električni policijski automobil ima izrazito oštar izgled.

Policijski i4 ima i nove felge s gumama Hankooka, sponzora inicijative

S raznim aerodinamički dodaci (usmjerivači zraka) kakve poznajemo u svijetu motosporta, prednji kraj je malo prijeteći. Dva su ugrađena u tonirani bubreg LED svjetla, a na bokovima su vidljivi novi umetci letvica i veći blatobrani. U dvije nijanse srebrne i crne felge imaju 20 inča i dolaze s gumama Ventus S1 Evo 3 proizvođač Hankook, koji je ujedno i pokrovitelj ovog projekta. Straga se također nalazi i sjajni crni spojler koji je namijenjen poboljšanju aerodinamičnosti vozila. Promijenjeno je i podvozje i to s novim amortizerima koji povećavaju visinu BMW-ja smanjiti za oko 20 do 25 milimetara.

Uljepšana je i unutrašnjost. Papučica za gas i kočnica su od aluminija, za upravljač iDrive ima "black-line" poklopac, a već su dodali i aluminijski privjesak za ključeve. Je li on policajac? BMW i4 postao jači nakon obrade? Nažalost ne. Na A.C. Schnitzer nisu dirali u BMW-ov pogonski sklop i ostavili struju 544 KM nepromijenjen za ovu verziju M50. To bi trebalo biti dovoljno za borba protiv razbojnika na cestama. Barem dok se baterija ne isprazni i policija ne bude prisiljena na pauzu punjenja.

AC Schnitzer također je napravio neke promjene u unutrašnjosti.

Ali naravno da bi to bilo odobravanje promjene performansi auto je puno delikatniji s pravne točke gledišta. To smo također mogli vidjeti tijekom godina procesori oni rijetko modificiraju pogonske sklopove električnih automobila kako bi promijenili njihovu snagu ili domet. Međutim, možemo reći da ubrzanje od 0 do 100 km/h 3,9 sekundi je dovoljan u mnogim situacijama policijske intervencije.