Bojan Vrbnjak
To je Lamborghini Huracana Tecnico lansiran početkom travnja 2022. Smanjio je jaz između dva modela Evo in STO i dobio poboljšanja od samog početka. Ipak, jest Novak poduzeo renoviranje i izvršio neke nadogradnje.
Z procesor bombona ionako super sportski izgled automobila je dosta suptilno začinjeno uz daljnje izmjene. Nalazi se na prednjem dijelu vozila Novak ostavio prednji branik nepromijenjen, ali su ga zamijenili hauba. Ima proreze na vanjskim rubovima koji usmjeravaju zrak kroz komponentu putem integriranih kanala. Ovo bi trebalo pomoći da se stabilizira uragan pri velikim brzinama. Novak također je dodao nove bočne ploče koje vizualno spuštaju automobil i imaju integrirane usisnike zraka za hlađenje kočnica. Dodaci su također dostupni mogućnosti ovjesa, koji još više smanjuju visinu vožnje. Komplet sportskih opruga spušta automobil 35 milimetara.
Lamborghini atmosferski 5,2-litreni V10 motor ostaje nepromjenjen. Nastavlja pružati 640 KM in 565 Nm okretnog momenta. Snaga motora prenosi se na stražnje kotače putem 7-brzinski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom. Iako se ništa nije dogodilo pogonu, pretvarač vlasnicima uragan nudi mogućnost promjene zvuk ispuha motor. U tu svrhu u programu imaju visokoučinkoviti ispušni sustav od nehrđajućeg čelika ili inconela. Inconel sustav također je dostupan s omotom od fine 999 zlato za dodatnu toplinsku izolaciju. Ispušni sustav integriran je u šesterokutne ispušne cijevi Tehnike iz kuće Lambroghini.
Stražnji kotači su veće od prednjih i mjere 21 inča. Postavljeni su na prednju osovinu 20 inča felge. Stražnje gume također su šire od standardnih Tehnika, što bi trebalo poboljšati upravljivost automobila. Kotači su od proizvođača Vossen i dostupni su u 72 boje s poliranom ili brušenom završnom obradom. Novak nije otkrio puno detalja o interijeru, ali stručnjaci nude niz mogućnosti kako bi zadovoljili sve potrebe i želje kupaca. Tvrtka nudi različite boje kože i alcantare, kojim kupci mogu dodatno individualizirati svoje vozilo.
