Marko Hanželic
Ekskluzivan model Batur najavio kraj proizvodnje Bentleyjev legendarni W12 motor, a do 2030. bi i V6 i V8 motori trebali biti konačno pokopani u Bentleyu. Za sedam godina trebale bi biti postavljene takve pokretne trake Crijevo ostavljajući samo čelične konjiće koje voze isključivo oni elektricitet.
U intervjuu za Trener je izvršni direktor Bentleya, Adrian Hallmark, otkrio je neke od detalja koje će donijeti nova strategija brenda. Označeni modeli Ubrzati će, kako je rekao Hallmark, dovesti W12 u električnu mobilnost, jer će novi električni motori nuditi od 50 do 100 posto više snage od poznatog W12.
Možemo samo zamisliti koliko će ove brojke biti impresivne, s obzirom na to da Batur ima 750 KM maksimalna snaga i 1.000 Nm maksimalni obrtni moment. žig predviđa da će na tržište izbaciti električni superauto s 1.400 "konja", kojem će za ubrzanje s mjesta do 100 km/h trebati samo 1,5 sekunda, a predviđa i od 550 do 720 kilometra domet s jednim punjenjem. Brzina punjenja bit će jednako impresivna kao i sve ostalo – od 10 do 80 posto baterije će se puniti 20 minuta.
žig dotaknuo se i u intervjuu sintetička goriva, koji ih smatra fascinantnima, ali je pritom naglasio da će za njihovu široku primjenu biti potrebno uspostaviti i odgovarajuću industriju koja će osigurati dovoljne količine ovih goriva kako bi mogli konkurirati fosilnim gorivima.
