AUDI najavljuje još ekstremniji RS 6 AVANT

Iz godine 2026 namjerava Audi do godine na tržište dovesti nove serije samo s električnim vozilima 2032 potpuno obustavio proizvodnju vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem. Dobri stari plinski motor iz Ingolstadta može biti njegov vlastiti posljednji udisaji, ali proizvođač četiri runde radi na snažnom zadnjem akordu.

Voditelj Sebastian Grams iz sportskog odjela Audija je u razgovoru s kolegama iz Trener rekao da hoće V8 motor u novom RS 6 Avant dao više snage. U modelima RS 6 i RS 7 Performance, predstavljenim krajem prošle godine, ovaj super karavan s 4,0-litarski biturbo motor služi već s moćnim 630 KM in 850 Nm okretnog momenta. Na pitanje jesu li dovršene nadogradnje modela RS 6, voditelj audi sport rekao je: "Ne, možemo postati još ekstremniji. Automobil može biti još jači, snažniji i oštriji."Ali grama nije želio otkrivati karte što bi to trebalo značiti, ali Audi već na kraju 2020. slavi 40 godina Quattra, pripremili su degustaciju uz divljač GTO koncept.

Iduće godine Audi bi na tržište trebao izbaciti pravu zvijer u obliku modela RS 6 Avant.

pri Trener nagađa se da bi Audi mogao napraviti ovu oštriju verziju RS XMUMX već lansiran 2024., takav kakav jest grama rekao je britanskim kolegama da će negdje biti predstavljen model RS s motorom s unutarnjim izgaranjem slijedeće godine. Ali također može nagovijestiti nešto snažnije RS XMUMX, koji je također u planu sa snažnijim 5-cilindričnim motorom. Model je već dostupan RS 3 Performance Edition sa 407 KS. Ne zaboravimo da je on Audijev šef dizajna Marc Lichte nedavno je obećao da hoće posljednji val RS modela s motorima s unutarnjim izgaranjem zapanjujuće. S modelima TT RS i R8 koji su povučeni bez neposredne zamjene na vidiku, ove snažnije verzije običnih RS modela su srebrna obloga na horizontu za sve entuzijaste.

Audi je već krajem 2020. godine, na 40. godišnjicu Quattra, dao naslutiti što nas u nadolazećoj godini može dočekati s novim RS 6.

Špijunske fotografije od prije nekoliko tjedana pokazali su odnosno otkrili testiranje novog Audi RS 4 Avant, ali bit će preimenovan kada bude Audi prebacio se na drugo označavanje i neparni brojevi koristi se za motore s unutarnjim izgaranjem, Parni brojevi i za električne automobile. Iz ovoga možemo zaključiti, koliko god čudno zvučalo, da ćemo ga dobiti RS Avant 5. Dok se očekuje da će njegov veći brat zadržati svoju čistu formulu motora s unutarnjim izgaranjem, novi kandidat će Mercedes AMG C 63 T prešao na plug-in hibrid.