Bojan Vrbnjak
Nije iznenađujuće, jest BMW M3 Touring postao pravi trkaći automobil u vrlo kratkom vremenu. Kombinacija (u pravom smislu riječi) obiteljska prikladnost, performanse i izvrstan brutalan izgled su jednostavno predobar. Također je bilo nekako jasno da će se proizvođači automobila uhvatiti u koštac. Nakon Manhart in u AC Schnitzer sada je druga tvrtka došla iza ugla G Snaga s njegovom obradom G3M sa dvije turbine. A Bavarci ne samo da su ovom agregatu dali najljepši izgled dosad, nego maksimalni kapacitet.
Dostupni su tri razine snage. Moguće je doseći do 720 KM in 850 Nm, To je 210 KM in 200 Nm više od tvorničke verzije. Uz pomoć se postiže prilično stabilan porast snage vlastiti softver i sportski ispušni sustav koji uključuje nove ispušne cijevi s metalnim katalizatorima s 200 ćelija. Prema tvrtki G Snaga limenka M3 Touring nakon obrade vozi na brzinu 320 km / h. Međutim, proizvođači ne navode vrijeme ubrzanja od 0 do 100 km/h. Kombi unutra serijska verzija ubrzava do 100 km/h 3,6 sekundi, a od 0-200 km/h u 12,9 sekundi. Sigurni smo da možete G Snaga paket poboljšava ove vrijednosti za desetinu ili dvije. Također su dostupni dvije dodatne razine snage s 670 KS/800 Nm in 620 KS/750 Nm. Dodatna snaga postiže se softverom i novim središnjim i stražnjim ispušnim loncima (samo stražnji ispušni lonci na stupnju 1).
Usput, svijetlo zelene boje, za koje je G-Power Touring poštom ponton, također prema natpisu na bubregu, dodaje se samo folija. Iz vozila je ukraden bubreg M4 CSL. Procesor je agresivni karbonski poklopac motora s otvorima za zrak i kupolom.Powerdome” smislio je sasvim sam. Osim toga, na zahtjev su dostupni tzv karbonski prednji kutni stupovi za prednji branik. Auto koji vidite na slikama nalazi se na kovanim kotačima domaće izrade "Uragan RS” veličina 9 × 20 in 10,5 × 21 cola s gumama 285 / 30 R20 in 295 / 25 R21. Za sada se ništa ne zna o promjenama šasije. U unutrašnjosti se na zahtjev postavlja oznaka izdanja (vjerojatno nazvana G3M Bi-Turbo), patosnice G-Power i karbonski upravljač s LED diodama.
