in , ,

ALFA ROMEO će zadržati V7-MOTOR zbog POPUŠTANJA Euro 6 standarda

Twin-turbo 2,9-litreni V6 koji pokreće modele Quadrifoglio za sada je siguran.

Izvorna prijedlog Euro 7 pravilnika izazvao je kontroverze u automobilskoj industriji, a neke tvrtke tvrde da nemaju izbora nego prestati proizvoditi određene modele. Zašto? Veći troškovi proizvodnje potrebni za prilagodbu motora stroži standardi emisije, odrazilo bi se na konačnu cijenu, zbog čega bi automobili bili preskupi. Neki su motori bili u opasnosti od izumiranja, ali to se sada neće dogoditi.

Prošli tjedan ministri Europske unije složili su se s prijedlogom Europske komisije o emisijama iz vozila Euro 7 je znatno omekšao. Prema novom sporazumu, ispitni uvjeti i ograničenja emisija za automobile i kombije neće se promijeniti s Euro 6 na Euro 7, budući da će novi standard utjecati samo na autobuse i teška vozila. Iz tog razloga predsjednik uprave tvrtke Alfa Romeo Jean Philippe Imparato kaže da V6 motor koji pokreće modele četverokut, neće u mirovinu.

Alfa koristi ovaj V6 motor ne samo u vrhunskim modelima Giulia in Stelvio, ali i u novom modelu 33 Stradale, u kojem je obujam šestocilindraša povećan na tri litre.

U intervjuu za britanski časopis Trener prvog čovjeka Alfa Romea upitali su hoće li talijanska marka dugoročno ostati pri svom 2,9-litrenom twin-turbo motoru: "Odgovor je da, jer ove godine očekujem ishod prijedloga Euro 7. Želio bih imati nešto što bi bilo u skladu s novom uredbom." Podsjetnik: standard Euro 7 trebao bi stupiti na snagu u srpnju 2025.

Alfa koristi ovaj V6 motor ne samo u vrhunskim modelima Giulia in Stelvio, ali i u novom modelu 33 Stradale, u kojem je obujam šestocilindraša povećan na tri litre. Može se naći i ispod haube modela ograničene serije Giulia GTA in GTAm ter Giulia SWB Zagato. Jean-Philippe Imparato je dao naslutiti da bi i drugi modeli mogli dobiti V6, iako nije želio govoriti o detaljima.

Novi superautomobil je već u izradi i očekuje se da će se pojaviti na tržištu oko 2026. Slično kao i 33 Stradale, imat će retro dizajn i moguću inspiraciju Giulietta SZ iz 1960. i Montreal iz 1970. Prerano je reći hoće li nuditi izbor između V6 snage i električnog pogona, kao što je slučaj s 33 Stradale, ili marka namjerava Stellantis biti izrađen samo s električnim pogonom. Nadamo se da će manje strogi standard Euro 7 potaknuti Alfa Romeo da stavi V6 u barem još jedan automobil.

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

Prezentacije: NOVI električni CITROEN e-C3

LEXUS LM za Europu je poput PRIVATNOG AVIONA na kotačima