Bojan Vrbnjak
Mercedes-AMG bit će od kraja godine 2025 dodatno uveo vrlo moćan pogonski sklop platforme AMG.EA. Sada su slavni prvi podaci o mogućnostima iznimno kompaktnog motora s aksijalnim protokom.
Ta elektromotorni, koja teži samo 24 kilogramaima 486 KM i najveći okretni moment 800 Nm. Ugrađen u platformu AMG.EA ima sustav snage na prednjoj i stražnjoj osovini 972 KM in 1.600 Nm. U pripremi je i verzija sa s tri elektromotora – dva na stražnjoj i jedan na prednjoj osovini.
AMG.EA za nasljednika AMG GT
Za motore sa aksijalno strujanje su tipični tihi rad, mali prostor za ugradnju, niska proizvodnja topline i vrlo veliki okretni moment. Osim vlastitih elektromotora Mercedes također nastavlja razvijati električni pogon (eATS), uključujući električni motor, komponente prijenosa i moćnu elektroniku za stvaranje eATS 2.0. Mercedes će pogonski sklop u tvornici u Untertürkheim proizvodi se od 2024. Od 2025. također će se koristiti u Mercedesovoj platformi (“MB.EA“), gdje će također uključivati 800 volti tehnologija.
Svibanj je 2021 Mercedes sa modelom Vizija AMG koncept (u našoj fotogaleriji) pokazao je električni model budućnosti. Mercedes trenutno testira prototip ispod karoserije vozila na cesti eqe. Ovaj coupe s četvera vrata koji ima unutarnju značku C295, bit će nasljednik modela s četvera vrata Mercedes AMG GT. U planu su i drugi modeli, vjerojatno model s dvoja vrata kao nasljednik modela AMG GT. Mercedes je već predstavio studiju i na ovom području jedan-jedanaest.
Mercedes je već najavio kao dio ažurirane strategije za 2021 tri električne platforme. Proizvođač automobila predstavit će do 2025 MB.EA za srednje i velike automobile. U budućnosti će se električni kombiji i gospodarska vozila temeljiti na modelu Van.EA, a AMG-EA bit će dostupan za posebno sportskih vozila"namijenjen kupcima AMG-a koji su svjesni tehnologije i performansi,“, kako je tada rečeno.
Mercedes AMG Vision Concept
