Bojan Vrbnjak
Kao što znamo, za sve je alfist dizajn svojih automobila sveta stvar. Stoga je sasvim moguće da nakon čitanja ovog članka v Torino eliminiran od strane bijesne rulje egzorcista. Tamo je sjedište tvrtke ErreErre Fuoriserija, koji je proizvodio za trenutni Giulio retro body kit. Nadogradnja je najavljena već u ljeto 2022, a sada je na sajmu predstavljena i konačna, poboljšana verzija klasičnih automobila u Bologni. I još se moraš naviknuti.
Ipak, ideja je prepoznatljiva. Uglata haljina podsjeća na model Giulia Tipo 105 iz šezdesetih godina prošlog stoljeća. Ali dobra namjera ne znači ni da jest dobro napravljeno. Transformirana Giulia izgleda kao da se ugurala pretijesna odjeća, koju je proizveo dizajner Lego proizvoda. Nije ni čudo da je sadašnja generacija odavno prerasla svoj povijesni uzor. Stari model bio je širok 1,56 metara, visok 1,43 metara i dug 4,19 metara. Moderna Giulia je Širina 1,87 metara, visoko 1,45 metara i dug 4,65 metara.
Ima prednju stranu Giulia sada četiri okrugla fara LED u vertikalnoj mreži. Novo dizajnirani otvori za dovod zraka u području prednjeg profila okružuju okrugle bočne otvore za dovod zraka. Redizajnirana maska motora s integriranim štitnicima proteže se prema vjetrobranskom staklu. Novi prednji blatobrani Giulia veće od očiju i veće širine. Nove obloge pragova i neupadljive ugrađene kukice modificirana vrata zajedno s pričvršćenim zaštitnim trakama označavaju novu bočnu liniju i novu liniju ramena. Bočno elementi krila i krovni rubni spojler vizualno forsiraju C-stup u novi oblik.
Prilagođeno stražnji bočni dijelovi daju stražnjem dijelu uglati izgled originala. Zaokružuje ga novi poklopac prtljažnika povijesni oblik kosti s padom u sredini. Stražnja svjetla, koja su u prvoj verziji posuđena od Mercedes G klasa, zamijenjena su okruglim dvostrukim svjetlima. Veliki difuzor s dvostrukim ispuhom postavljenim u sredini, mogao je ostati. Približno 5.000 sata razvoj dizajna odrazit će se na karbonski komplet karoserije. Na web stranici proizvođača stoji: “Naš glavni cilj je spojiti talijansko umijeće s najsuvremenijim tehnikama dizajna i gradnje.” Govori se i o ambicija i hrabrost. Nedvojbeno bismo se prijavili za ovo drugo.
Prvi nacrt pretvorbe iz 2022. s Mercedes G stražnjim svjetlima
unutrašnjost formalno je netaknuta ali je nadograđena novim površinama. Motorni prostor ponovno je nadograđen. Iz verzije Quadrifoglio sa 510 KS poduzeo je mjere za prilagodbu 2,9-litarskog biturbo V6 motora, povećavajući snagu na 562 KM. Motor sa šest cilindara je spojen na ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa. Ugrađeni su u lukove kotača 19 inča kotači od magnezija s perforiranim uzorkom koji podsjećaju na povijesni model. Iznad njega su dimenzije prednje gume 245/35, ali iza 285/30. Iza njih, kočnice su nadograđene keramičkim kočnicama s diskovima od 390 mm i 360 mm. Novi amortizeri Bilstein namjestili su postavku ovjesa.
ErreErre Fuoriserija planira napraviti malu seriju 33 prerađena vozila Giulia. No, cijene još nisu objavljene. Ali kupac će svakako morati navesti iznos s šest znamenki....
