Bojan Vrbnjak
Znakovi su upućivali na rastanak već neko vrijeme, ali sada je došlo vrijeme za rastanak Audi TT zbogom zauvijek. godine predstavljena je prva generacija IAA u Frankfurtu 1995, a tri godine kasnije predstavljen je kao coupe. Godine 1999 je uveden brod na sidrištu. Nakon više od 25 godina proizvodnje i tri generacije, proizvodna linija u Tvornica Audi u Györu vozio zadnji model u Mađarskoj.
Od 18. veljače 1998. do 10. studenog 2023 proizvođač je sastavio ukupno 662.762 vozila. Posljednji primjer je TTS Coupe s 2,0-litrenim turbobenzinskim motorom i quattro pogonom na sve kotače. U automobilskom svijetu oni dominiraju crossovera i terenca, iskreno smo iznenađeni da model TT čak uspio preživjeti četvrt stoljeća.
Tužne slike nije popraćeno nikakvim priopćenjem za javnost, kao što jest Audi objavio je objavu na službenom njemačkom računu na Instagram. U finalu TT-a, uz spomenuti posljednji primjer, nalaze se i konceptno vozilo iz 1995. i prve generacije roadstera s poželjnom kožnom unutrašnjosti s bejzbolskim šavovima. Možemo reći da je bio otvoren Mk3 najelegantniji automobil izgrađen na platformi MQB proširenje, ali uvijek ćemo voljeti izgled originalnog TT-a.
On je pred mirovinom TT proizvela cijelu seriju konačna izdanja i posebni modeli na više od nekoliko regionalna tržišta. Njegovo ukidanje značilo je postupni kraj motor s pet cilindara, koji je još bio dostupan u modelima RS 3 i RS Q3. Na svom vrhuncu, sportski je automobil bio dostupan s još većim motorom, s kakvim su bile dostupne prve dvije generacije VR6.
u pogledu budućnosti premium proizvođač je dao naslutiti da može TT jednog dana vratio kao električni automobil, ali odluka još nije donesena. Nadajmo se da će ostati duo coupe i roadster. Ali ne zaboravimo da su i oni bili dostupni pojmova s drugim oblicima tijela poput elegantnih limuzina (2014 TT Sportback) i Crossover (Audi Steppenwolf).
