Bojan Vrbnjak
Novi Bugatti rijetko se događa. Ako ne računamo izvedenice, tvrtka iz Molsheim tijekom razdoblja zabrinutosti Volkswagen predstavila samo dva modela. Veyron uveden je 2005. godine, Chiron i 2016. 2024. konačno ćemo dobiti novi auto.
Uz sočne glasine koje su kružile forumima o tome kakav će motor imati novi automobil, morali smo Bugatti pitati što je istina. Kao što se i očekivalo, tvrtka je odbila komentirati nagađanja. No, on je šef našeg odjela za komunikacije Nicole Auger rekao da će sve biti jasno negdje usred ljeta. Zasad je potvrđena samo informacija da će ga ipak imati motor s unutarnjim izgaranjem, ali ne i W16. Monster od 8,0 litara sa četiri turbine se povlači, kao što su Mistral roadster in Veliki meteor, koji je namijenjen samo za trkaće staze, zadnja dva modela koji koriste ovaj motor. Što će doći poslije njega?
Izvješća su proturječna, a neki tvrde da hoće 8,3 litarski V16 motor, koju je razvio Cosworth, dok drugi pretpostavljaju da će to biti manji motor nego što jest V12 Lamborghinijevog Revuelta Ali V8 VW grupe. Postoji i dobra šansa da hoće potpuno novi motor. Bez obzira na to što će biti, predstavnici tvrtke su potvrdili da će biti sljedeći Bugatti hibrid. Predsjednik uprave Bugatti-Rimac Mate Rimac ranije je rekao da će nastavak modela Chiron "zapanjen". Napomenuo je i da bi novi model dobio nikad prije viđene značajke i "jako naelektriziran” pogonski sklop koji će se temeljiti na “do vrlo atraktivnog motora s unutarnjim izgaranjem". Bivši Bugattijeva direktor dizajna Achim Anscheidt rekao je prošle godine da je auto "još nevjerojatnije” od modela mistral. 'Bit će nevjerojatno, proporcionalno, tehnološki, u smislu inovativnosti, neočekivanosti. Apsolutno će oduševiti ljude i pravo je zadovoljstvo raditi na njemu."
Bugatti se bavi dizajnom automobila od 2021. Vrijedi napomenuti da je nadolazeći bio hibrid hiperautomobil posljednje vozilo iz obora Achim Anscheidt, koji je na čelu nakon gotovo dva desetljeća Bugatti dizajn umirovljen 2023. Sada je zadužen za crtanje budućih vozila Frank Heyl. Iako je Chiron bio jako modificirani Veyron, trebao je biti novi Bugatti vozio na novoj šasiji. Priča se da bi automobil mogao biti još više ekskluzivan od svojih prethodnika, kakav je bio Chiron Proizvedeno 500 jedinica, Veyron samo 450 jedinica. Kao Mate Rimac podijeljen na Instagramu, novi je model iza zatvorenih vrata prikazan već u studenom 2023.
Pretpremijera je održana na sastanku s partnerima tvrtke u uredu tvrtke u Berlin. Zanimljivo je da su se skrivali ispod haube dva auta. Iako je svjetska premijera tek za nekoliko mjeseci, počet će isporuke kupcima tek 2026. god. Francuski brend ima pune ruke posla oko završetka proizvodnje modela Maestral i Bolide, koji su ograničeni na 99 odnosno 40 jedinica. U međuvremenu je nedavno isporučio posljednji "standard" Chiron.
