Marko Hanželic
Toyota GR Yaris jedan je od najuzbudljivijih "vruća vrata" našeg vremena. Sa svojim mogućnostima koje su zaista izvanredne, to je uvjerljiv izbor za one prave ljubitelji automobila. Ali ako ste Francuz, privlačnost ovog hatchbacka mora biti iznimno uvjerljiva da opravda kupnju sa šest znamenki.
V Francuska kupci ne samo da će se morati boriti za ograničene količine najnovijeg, faceliftiranog GR Yarisa, već će za njega morati izdvojiti pozamašnu svotu novca. Skala francuske vlade porez na emisije znači da će neke verzije automobila zapravo imati šesteroznamenkastu cijenu.
Suludo visok iznos počinje s već visokim iznosom preporučena cijena GR Yaris. U Francuskoj cijena modela inspiriranog relijem s ručnim mjenjačem kreće se od 46.300 eura, dok se nova verzija s automatskim mjenjačem penje na 48.800 EUR.
Iako je to već puno za automobil veličine Toyote Yaris, pa makar to bio i ručno rađeni reli specijal, ovo je tek početak. Zbog motora visokih performansi verzije GR, primjerci opremljeni ručnim mjenjačem su izostavljeni 190 grama CO2 po kilometru, a primjeri s automatskim mjenjačem 210 grama ugljičnog dioksida po kilometru.
Ovo rangira model GR utrke u najviše francuske razrede poreza na CO2. Kao što je prvi primijetio Caradisiac, to znači da će francuski kupci koji se odluče za GR Yaris s ručnim mjenjačem morati platiti dodatnih 45.990 eura. Platit će oni koji se odluče za verziju s automatskim mjenjačem najviši mogući iznos, 60.000 eura.
govornik Toyota Francuska medijima su objasnili da su podaci o emisijama koje su objavili nepotpuni (objavom su samo željeli pokrenuti pretprodaju), a službeni podaci bit će potvrđeni tek u lipnju. Tvrtka je izjavila da, po njezinu mišljenju, ove brojke predstavljaju "najgore moguće" scenarij za auto, ali je i u isto vrijeme realna mogućnost.
Iako broj grama CO2 po kilometru koju emitira automobil ne bi se trebao toliko razlikovati od izvornih podataka, porezni račun za GR Yaris kupci promijenjeno. Prethodno je francuska vlada ograničila ovaj iznos na pola vrijednosti automobila, ali od 1. siječnja 2024. to više ne vrijedi, što je loša vijest za entuzijaste mali snažni hatchbackovi.
Unatoč visokom porezu, tvrtka će ponuditi na francuskom tržištu 300 GR Yaris. Ta raspodjela sugerira da on misli da bi taj broj trebao zadovoljiti potražnju, unatoč cijeni koja se više nego udvostručila na 92.290 eura za ručni model i 108.800 EUR za model s automatskim mjenjačem.
Iako mi u VMax.si nedvojbeno jesmo Obožavatelji GR Yarisa, ali to je užasno puno novca za automobil koji je poseban, ali ipak predstavnik B segmenta. No, zanima nas - biste li bili spremni uložiti toliki novac u GR Yaris, koliko god to bilo impresivno?
