in , ,

VW Scirocco mogao bi se vratiti kao električni sportski automobil

Četvrta generacija VW Scirocca je navodno u razmatranju i mogla bi dijeliti temelje sa sljedećom generacijom Porschea 718.

U neočekivanom stjecaju okolnosti, trebalo bi biti Volkswagen razmišljao o vraćanju imena Scirocco u obliku električnog sportskog automobila. Iako projekt još nije dobio zeleno svjetlo za proizvodnju, mogao bi niski coupe s dva elektromotora a platforma, inače Porscheova, poslužila je kao odlična osnova za oživljeni Scirocco.

VW je službeno potvrdio da hoće GTI i R imena postoje duboko u potpuno električnu budućnost i krasit će haube nadolazećih popularnih hatchback vozila, SUV-ova i limuzina. Iako ove verzije definitivno rade obitelj VW ID po mogućnosti, tradicionalniji coupe svakako bi bio dobrodošao dodatak ponudi.

Kako je izviješteno Trener, trenutno VW “ispituje dizajn interijera, inženjering i proizvodne prijedloge” za povratak Scirocca. Upućeni kažu da bi model mogao krenuti u proizvodnju do 2028., uz odobrenje VW-ovog izvršnog direktora Thomas Schäfer.

Mogući je kandidat za bazu PPE arhitektura, koji su razvili Audi i Porsche. Sljedeća generacija će koristiti istu platformu Porsche model 718 Boxster in Kajman i serijske verzije modela Cupra Dark Rebel Concept, a vjerojatno i sljedeće generacije Audi TT. Scirocco bi mogao koristiti modificiranu verziju PPE platforme koja bi iskoristila dva elektromotora, tanku bateriju i dobru dinamiku vožnje.

Ako su izvješća istinita, bit će Scirocco četvrte generacije prvi koji neće dijeliti platformu s ekvivalentnim Golfom, jer će se sljedeća generacija kultnog hatchbacka temeljiti na SSP arhitekturi.

Iako je još uvijek prerano govoriti o dizajnu četvrte generacije Scirocca, napravili smo spekulativni prikaz kako bismo vas ohrabrili. Proporcije nisko spuštenog sportskog automobila temelje se na špijunskim snimkama Porsche 718 Boxster, koji je posudio značajke dizajna VW ID. GTI koncept. Kao i kod svojih prethodnika, novi Scirocco navodno ima kabinu s četiri sjedala, što bi trebalo dodati malo praktičnosti. To bi se moglo postići s dužim međuosovinskim razmakom u usporedbi sa striktno dvosjedima.

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

Zagato AGTZ Twin Tail je Alpine A110 za 650 tisuća eura

Kimera EVO38: Lancia 037-Restomod ima još više snage i pogon na sva četiri kotača