in , ,

Nova Hyundai Creta N-Line ima turbo motor od 160 KS

Nažalost, ovaj simpatični kompaktni SUV nije za nas u Europi.

Kao što su Volkswagen Ali Toyota Također Hyundai već dugo globalno aktivna automobilska grupa. Stoga su dostupni različiti modeli ovisno o tržištu i kontinentu. I on je među njima Hyundai Creta u Indiji, koji je sada predstavljen u sportskoj verziji N-linija.

4,30 metara Duga Creta dostupna je na raznim svjetskim tržištima od 2019. i nedavno je doživjela opsežna obnova, čime je prednji dio dobio ravniji i mirniji oblik. Hyundai je sada objavio prve slike nove verzije N-linija, a više detalja objavit ćemo naknadno, 11. ožujka. Debi će se u početku održati u Indija, druga tržišta kao što su Brazil, i dobit će model slijedeće godine. Model N-Line ima dodatne sportske elemente; taj princip poznajemo između ostalog i iz nedavno predstavljenog modela i20 N linija. Rešetka hladnjaka je ekskluzivna, branik ima svoje izreze, 18-inčni kotači međutim, oni su jedinstveni za ovaj model. Također je u kontrastu s bojom karoserije sjajni krov, crvenim detaljima i atraktivnim spojlerom na vratima prtljažnika.

Hyundai Creta N-Line prvo će biti lansiran u Indiji, a kasnije u Brazilu. Nažalost, ovaj SUV nećemo vidjeti u Europi.

unutrašnjost još nije predstavljen, ali će imati iste inovacije kao i uobičajeni Kreta. To znači nadzornu ploču s modernim izgledom s dva ekrana od 10,25 inča i digitalni kokpit. U Europi je, između ostalog, poznat i po novom modelu Kona. Ugrađeni su središnji ventilacijski otvori i nove kontrole klime izravno ispod armaturne ploče. N-Line ima crvene dekorativne elemente i ekskluzivni logotipi. Oprema uključuje nekoliko zračnih jastuka, kamere, adaptivni tempomat, automatsko kočenje u nuždi i upozorenje o napuštanju trake.

To je u Indiji Creta N-Line dostupan sa 1,5 turbo benzinski motor s 160 KM in 253 Nm okretnog momenta. Mjenjač je lagan 6-stupanjski priručnik Ali 7-stupanjski automatik s duplim kvačilom. Za ostale verzije indijskog Kreta Hyundai također nudi 1,5-litrene atmosferske motore od 115 KS i 1,5-litrene turbodizelaše od 116 KS. U tim slučajevima mjenjač može biti ručni, automatski CVT ili tradicionalni 6-stupanjski automatik.

Nažalost, mi smo s modelom Kreta ostao praznih ruku. Razlog je očit: z Bayon in Kono IMA Hyundai u svom programu u Europi dva terenca isti format, Tucson ali i rangira iznad njih. Slično je i sa To boli, gdje su bila dva modela, Slavija in kushaq, razvijen isključivo za Indiju.

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

Hardcore verzija Porsche Taycana će debitirati 11. ožujka

Ovaj kineski Hummer je nezaustavljivi električni SUV