in ,

Novi Techart Porsche 911 Turbo S je spektakularan i ima 790 "konja"

S opsežnim paketom za upečatljiviju vanjštinu i poboljšanja motora, ovaj 911 Turbo S je na potpuno novoj razini.

Ne griješite, s Porsche 911 Turbo S nema ništa loše u tome, osim ako niste ljubitelj klasičnog ducktail spojlera. Mi smo, a izgleda i zaposlenici tvrtke Techart. Najnovija ponuda njemačke tvrtke za ugađanje dodaje ga modelu Turbo S, a za napojnicu s njim možete dobiti do 790 konjskih snaga.

Imenovali su stvar Techart GTstreet R Touring. Kao što vidite, postoji više od samog novog stražnjeg krila. Techart kaže da njegov novi body kit ima više od 40 različitih komponenti, uključujući prilagođene prednje i stražnje branike. Između ostalog, tu su novi karbonski blatobrani, bočni pragovi, usisnici zraka, branici i poklopac motora. To je puno ugljika koji se može detaljizirati sjajnim ili mat završnim slojem.

Ali poanta je u onom pačjem repu na stražnjem dijelu vozila. To je klasičan izgled koji bismo, iskreno, voljeli vidjeti više izravno od Porschea. Techart je zadana postavka Turba S zamijenjen ovim fiksnim spojlerom, za koji tvrtka kaže da je uravnotežen za pritisak i dobru aerodinamiku pri većim brzinama. Osim toga, to je za 60 posto lakši tvornički isporučen, plus omogućuje bolji protok zraka do povećanog šestocilindričnog motora kako bi ga održao hladnim.

Ovo je važno jer Techart kod modela GTstreet R Touring također nudi nadogradnje snage. Dostupna su dva stupnja, a prvi dodaje skromnih 60 KS i 74 Nm okretnog momenta ionako moćnom motoru. Drugi stupanj je agresivniji, uključuje nove turbopunjače i podešavanje koje prilagođava parametre motora i prijenosa. Ugrađen je i prilagođeni ispušni sustav, a sve zajedno daje 790 KS i 700 Nm okretnog momenta. To je 150 KS i 110 KS više od standardnog Turbo S motora. Techart navodi da maksimalna brzina 350 km/h.

Za kontrolu dodatni potisak nadogradnjom sportskog ovjesa vozilo je spušteno za otprilike jedan centimetar. Dostupni su dodatni Techart podesivi amortizeri, podržani Techart središnjim naplatcima koji mjere 20 inča sprijeda i 21 inča straga. Tvrtka proširuje prednji trag za centimetar, a dostupne su i karbonske aerodinamičke disk kočnice. Što se tiče interijera, očekujte obilje kože, alcantare, karbonskih vlakana, aluminija i još mnogo toga.

Koliko će vas koštati 911 Turbo S sa 790 KS a spojleri na repu? Techart navodi cijenu od 98.250 eura, ali imajte na umu da je to samo cijena konverzije. Još uvijek vam treba 911 Turbo S za 200.000 eura plus troškovi bilo čega dodatnog Techart opcije. Uz cijenu je povezana i ekskluzivnost; tvrtka namjerava proizvoditi samo 25 primjeraka.

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

Ne treba nam zaštita američke vlade od kineskih proizvođača automobila, kaže šef Stellantisa

Pagani Residences u Miamiju za 2,4 milijuna dolara spaja luksuz i ekskluzivnost hiperautomobila