Bojan Vrbnjak
Sadašnja generacija Mazda 6 dostupan je od 2012. godine, a japanski proizvođač u travnju ove godine prestaje s proizvodnjom u domaćoj tvornici. I onda? Bit će to limuzina srednje klase jednostavno umro? Neće morati ako je zahtjev nedavno podnesen za brend i logo pretvoren u pravi auto – električni auto.
Kako je izvijestio Automatski vodič, Mazda v u Europsku uniju zaštićen ime i logo "6e", što sugerira da bi se ostarjela limuzina s četvera vrata mogla vratiti kao električni auto. Jučer su predane prijave za naziv dizajna i logotip Uredu Europske unije za intelektualno vlasništvo (EUIPO), ali nadležno tijelo još nije dodijelilo prava tvrtki. No ako sve bude išlo po planu, zahtjevi bi trebali biti odobreni u narednim mjesecima. Prema podacima EUIPO je marka "6e"odnosi se na"automobili i njihovi dijelovi; električni automobili i njihovi dijelovi". logotip može se vidjeti na slici na vrhu ovog članka, pored limuzine serije 6 koja će uskoro biti ukinuta.
Mazda trenutno nudi model MX-30, koji se ne ponaša dobro, samo kao potpuno električno vozilo ili kao plug-in hibrid s Wankle motori kao proširivač dometa. Novo ime predloženo u prijavi za žig razlikuje se od imena koje Mazda trenutno koristi, ali je lakše razumjeti. Hoće li biti Mazda 6 na baterije ikada postao stvarnost, ali još uvijek nije jasno.
Kad je tvrtka objavila početkom godine kraj proizvodnje u japanskoj tvornici, priopćenje je bilo prilično tmurno i nagovještavalo je da će serije biti CX popunio prazninu nastalu otkazivanjem serije 6. Uostalom, koliko uopće ima ljubitelja limuzina? Razvili bismo se Mazdina limuzina srednje veličine na baterije, ali kad vidite da svi danas kupuju crossovere i SUV-ove?
