Bojan Vrbnjak
Direktor tima Cyril Abiteboul izravno mu prijeti otkazom iz tima,
kad francuskom listu Autohebdo objasni: "Budimo iskreni. trenutno
provjeravamo mogućnosti koje imamo za budućnost. I Nico to zna. Nešto
poput Hockenheima, u tome bi mogao igrati ulogu. "
Očito, Renault više nije u potpunosti uvjeren u svoje mogućnosti
Hülkenberga. Abiteboul govori o vrlo emotivnoj odluci i misli: "Uvijek,
kad Nico upravo namjerava postići nešto veliko, on ne uspijeva. Možeš
Kažem da sam sabotira. "
Međutim, u padu Hüngaroringa možemo čuti kako je Hülkenberg bio na
susret s medijima neobično dirnut i emotivan. Will Buxton, moderator
F1, rekao: "Nikada nisam vidio nešto slično." Je li to možda znak da
jesu li temelji već postavljeni iza kulisa za sezonu 2020.? Jer njemački za
sezona još nema valjan ugovor, iako je tvrdio prije nekog vremena, baš kao
Bote u Mercedesu da je to formalnost.
Ali što ako Hülkenberg izgubi mjesto u Renaultu? Moguće uvrede
za Porsche u električnoj formuli je vjerovatno malo vjerovatno,
iako je Hülkenberg pobijedio za njih u legendarnoj utrci 24 sata Le Mansa.
Sam je te glasine nazvao neistinitim.
Ovo nije velika tema za javnost ove godine, ali Esteban Ocon je mogao
bio najveći profiter što Nico Hülkenberg više nije na Renaultu
tako visoka. Razlog leži u činjenici da bi mladić trebao imati Mercedes, što i jest
prethodno je podržao Renault, da bi postao tim ove sezone
kolega iz Hülkenberga. Ali onda je došao Daniel Ricciardo, a Renault
svoje je originalne planove stavio u ladicu i Ocon je ostao bez mjesta.
Možda uspije u drugoj vožnji.
Ocon je za Renault zanimljiv jer F1 ima iskustva s Manor i Force timovima
Indija, i to uglavnom zbog činjenice da je testirala Mercedes
na kraju samo u simulatoru. A Ocon je Francuz, koji također igra ulogu.
Zapravo, sve zvuči kao uvjerljiv zahtjev za sjedenjem ...
