Bojan Vrbnjak
Timski trkački automobil Haas ona ostaje čudo torba. Šef tima Gunther Steiner kaže:Znamo da u osnovi imamo dobar trkački automobil, inače ne bismo mogli uopće postići dobre rezultate. Poput petog mjesta Kevina Magnussena u utrci u Austriji. Međutim, ne možemo se nositi s gumama. Imamo vrlo uski prozor rada i zato imamo poteškoća s udarcem u taj prozor i boravkom u njemu. Ako u tome uspijemo, onda smo dobri, ako ne, regresiramo.“Ove sezone momčad Haas u to se vrijeme nalazimo samo na devetom mjestu Williams je iza njih. Ali veza s sredini polja moguća je jer Haas ima 26 bodova, ispred momčadi Racing Point (31), Alfa Romeo (32), Renault (39), Toro Rosso (43). McLaren na četvrtom mjestu (82 boda) je vjerojatno izvan dosega.
Ovisnost o gumama, međutim, najviše ljuti vlasnika tima Gene Haas, 66 godina američki kaže:Ovdje se radi o prvenstvu termometra. Ovdje idemo na igru mjerenjem temperature umjesto utrke. Naš početak sezone bio je jadan. Brzina u kvalifikatorima odgovara, dovoljno smo brzi za krug ili dva. Ali tada gume gube temperaturu i ako se to dogodi i ako ne uspijete vratiti Pirelli gume u desni prozor rada, izgubili ste se. Ponekad steknem dojam da je čista sreća u udarcu u desni prozor rada guma. Bilo bi stvarno lijepo kad bi Pirelli napravio gume koje nisu toliko osjetljive na temperature."
Stoga Gene Haas naglašava da se na taj način ne može nastaviti, a i kolege iz Motorni sport kaže:Ako je financijska prepreka prevelika, onda je naše postojanje gotovo. Naša briga za sezonu 2021. s novim trkaćim automobilima je sljedeća: Koliko će nas koštati? Svaki put kad dođe do promjene košta 20, 30 ili 40 milijuna dolara. Uvijek tvrde da žele uštedjeti novac, ali neprestano nešto mijenjaju. Kao na primjer: ‘Učinimo Formulu 1 zanimljivijom i vratimo se punjenju gorivom.'”Amerikanac brine hoće li se njegov tim ikada naći u poziciji za pobjedu Formula 1, Australija 2016 bila je prva utrka američkog tima. Dobre dvije i pol godine kasnije tim se posvađao s proizvođačem Renault za četvrto mjesto među konstruktorima. Na kraju je Haas prošle godine osvojio odlično peto mjesto.
Dugoročni cilj Gene Haas je pobijediti u utrci Formule 1, Posljednji američki tim koji je to učinio bio je Američki orlovi od Dana Gurney, Ali ovdje moramo putovati daleko natrag, sve do 1967. godine u utrci za GP Belgije. Gene Haas zna da sve dok v Formula 1 neće biti proračunskog plafona, bit će teško srušiti zidove tri najbolje momčadi Mercedes, Ferrari in Red Bull Trkaći. Amerikanac je s podsmijehom dodao: "Ponekad pomislim za sebe da se uopće ne natječemo u Formuli 1, radije bih rekao da smo u Formuli 1,5. Postoje utrke u kojima gledam brzinu najviše tri i pomislim: Jao, zaboga, kako možemo biti toliko sporiji? Što ovdje radimo pogrešno?"
Na kraju Gene Haas još uvijek se dotiče ovih toliko spomenutih proračunskih gornjih granica. “Hoće li proračunski plafon pomoći? Možda samo ako vrhunski timovi više neće moći uložiti puno novca u istraživanje i razvoj. Ako se jedan stručnjak u našoj zemlji pobrine za određeni zadatak, onda najmanje pet ljudi to radi s vrhunskim timovima. Osobno sam malo zbunjen ako se pet ljudi baci na isti posao, ali čini se da djeluje. Ali u cijelom sustavu Formule 1 nešto zaista nije u redu ako imamo prvenstvo u dvije klase."
