Bojan Vrbnjak
Gledano iz taktičkog stajališta, ovogodišnja je utrka bila za GP Singapura prilično napeta afera. Ali pretjerane radnje nismo ga vidjeli skoro dva sata, posebno u prvoj trećini utrke. Razlog tome je bio vodeći Charles Leclerc, što je od prvog kruga nadalje usporio cijela kolona iza njega. To nije utjecalo samo na vrh već i na sve trkače. “Bili smo tako spori ... bili smo do četiri sekunde sporiji od normalne brzine u krugu,”Je za kolege s televizije Nebo povedal Lando Norrisšto dodaje: "U određenom slučaju bilo je vrlo opušteno. Ali to mi je išlo na živce jer sam znao da bi svi trkači mogli ostati blizu mene. Željeli smo stvoriti rupu, ali nažalost nije ispalo."
Inače je Norris završio utrku na sedmom mjestu i tako "Najbolji odmori“Ali bez obzira na to nije bio sretan. “Bilo je teško. No prvih 30 krugova bilo je daleko ispod granice. Doista smo krstarili u krugu. Mogao bih reći da smo i prije imali utrku u 20 krugova.”Jer je drugu polovicu utrke prekinuo trofazni sigurnosni automobil, Iz zajedno 61 krug, trkači su vozili samo nekoliko krugova na granici. Na pitanje je li to loše za Formula 1, je Lando odgovorio: "Da definitivno. Bilo je lijepo jer nisam bila toliko umorna. Ali ovo nije utrka. Sjeli smo u svoje trkaće automobile i nismo radili ništa zanimljivo. To je vrlo dosadno i nezanimljivo za gledatelje. Međutim, to se dogodilo samo zato što su gume toliko loše."
Njegov sunarodnjak Lewis Hamilton međutim, on je također pripisao odgovornost za tu dosadu plan pjesama, Prema njegovim riječima, mogućnost pretjecanja unutra Singapur gotovo gore od v Monaco. 'Možda bismo trebali promijeniti zadnji zavoj,”Dakle, trenutni prvak, koji objašnjava da s trenutnim tlocrtom staze u zadnjem zavoju, ne možete pratiti natjecatelja. Kao alternativu, međutim, predlaže da u spomenutom zadnji preokret učinio tzv ukosnica.
