Bojan Vrbnjak
O Renaultova diskvalifikacija na Grand Prixu Japana vrapci se sada cvrkuću po krovovima, Francuzi su svi zajedno očito se već pomirila i neće podneti prigovor, ali puno se toga dogodilo od kada se tim prijavio Racing Point djelovalo je zaogrnuto velom tajnosti, budući da snimljeni snimci sa Suzuka nisu otkrivali ništa zabranjeno. Za razliku od javno dostupnog videozapisa sa službenog YouTube kanal Formule 1, koji je od veljače pogledalo 1,4 milijuna ljudi.
Očito je stvar oko toga iz koje momčadi treba biti Racing Point dobio je nagovještaj za varajući Renault sa sustavom kočenja, sada je jasno. Nije dala nagovještaj "pobjegao"Inženjer, ali za diskvalifikacija Renaulta iz utrke u Japanu pobrinuli se za rečeno navodno bezopasan YouTube video video. To navode kolege iz automobilski motor i sport.
Video iz Barcelone sam po sebi nije ništa posebno, niti se Ricciardo potrudio postaviti dobro vrijeme, ali evidentno je da tijekom vožnje troši šest sustava na upravljaču, naime dvije ručice volana za kvačilo, dvije za prebacivanje, ograničenje brzine u kutijama in radio veza, naznačeno crvenim svjetlom na desnoj strani LCD zaslona.
Vrijednost je i na samom LCD zaslonu Ravnoteža kočnice (raspodjela snage kočnice) koja se nalazi u osnovnom položaju 0 i varira od -1,0% do + 3,0% tijekom vožnje, bez vidljivosti u bilo kojem trenutku Ricciardo bi na bilo koji način utjecao na sebe za promjenu postavki. ob detaljan prikaz isječak privlači oko kako bi prešao krug u gornji lijevi dio zaslona mijenja prikazanu vrijednost raspodjela snage kočnice bez Ricciardo morao je pritisnuti gumb.
U obrazloženju presude Ombudsmeni FIA-e u početku je to bilo rečeno odlučan nagovještaj ili je informacije dao inženjer koji je iz Renault pridružio se timu Racing Point, U to je prvobitno sumnjala ekipa Renaulta. Na njihova tuga međutim, to je dovelo do diskvalifikacije Video kamera na brodu, koju je tim snimio tijekom zimskog testiranja i objavio na YouTubeu, gdje vidi njihov trik s automatskim sustavom kočenja.
Tek kad je sergio perez u slučaju sudara sa Nico Hülkenberg na utrci u Silverstoneu prekinuo prekidač za distribuciju kočne snage, inženjeri tima Racing Point sjetite se ovog videozapisa na YouTubeu. Tako su se razvili vlastiti koncept takvog sustava, izvijesti kolege iz auto moto nesporta. Tada je ovaj koncept poslan tehničkom delegatu FIA-e Nicholas Tombazisza ocjenu njezine usklađenosti s politikom. Kad su dobili odgovor na ovaj sustav nije legalan, shvatili su da to skupljati dokaze protiv Renaulta utrkom na Japan služio ombudsman FIA-e.
Ostatak priče poznata je i o njoj je mnogo toga napisano i rečeno. To je FIA Renault je isključio s utrke u Suzukiju, a francuski tim odbio je uložiti žalbu na presudu.
