Bojan Vrbnjak
U testovima v Barselona to smo mogli vidjeti Ferrari nije nastupio tako uvjerljivo kao godinu prije. Očito ekipe zaista ima malo slabiji motor, Osim toga, Talijani su novi SF1000 stavi još malo vakuum, koji poništava prednost na avionima, Prema stručnjacima, Ferrari za mercedes zaostaje više od pola sekunde, kako navode kolege iz auto moto i sporta. Matthias Binotto naglasio da Ferrari nema najbrži trkački automobil i definitivno nisu favoriti u uvodnoj utrci sezone. veseo međutim, to je barem simulacija utrke Charles Leclerc posljednjeg dana kad je vozio vrlo stalne krugove. „Jedan od ciljeva bio je dati automobilu više vakuuma, što bi poboljšalo trošenje i upravljivost guma. Mislim da smo ovdje bolji nego prošle godine. U boljem smo položaju, ali još uvijek ne dovoljno brzo,"Bilježi vođa tima.
Ferrari navodno samo nakon prve tri utrke znao gdje je, vjerovao je binotto. 'Budući da je Australija vrlo jedinstvena staza, ali nakon dvije ili tri utrke mogli bismo dobiti cijelu sliku koliko zapravo zaostajemo."Sam osobno računa da je njegov tim u početku zaostaju, A kako je talijanski zadovoljni zimskim testiranjem? „Što se tiče performansi, ne mogu biti zadovoljan. Sam test je, međutim, bio u redu. Uspjeli smo napraviti naš program i tako bih dao testu ocjenu osam. Što se tiče performansi, prije šest."A tamo gdje treba biti Ferrari posebno poboljšati?
"Ako pogledam zimske testove, tada imamo bolju trkačku brzinu i slabije kvalifikacije,”Čita analizu Binotta. 'Ovdje još malo patimo, to moramo razumjeti, analizirati i zatim poboljšati." Zanimljiv: Čak i prošle godine to je Ferrari Hvala snaga motora borio se za položaj pola, Charles Leclerc postao je sedam kralj kvalifikacija, tantal prioritet sada je iscrpljena - vjerojatno i zato sporazum s punim imenom.
