Novi BMW SERIJE 4 stavlja na velike bubrege

Veliki bubrezi na nosu vozila već su se pobrinuli za žučne rasprave i nastavit će se brinuti o neslaganju, tehnički podaci kupe predstavnik 4 obećavaju puno vozne dinamike. Dobro poznate tehnologije iz serije 3, koje su dostupne od početka 2019. godine, Bavarci su u četiri dana vješto usavršili. Iako serije 4 i 3 proizlaze iz iste osnove (CLAR, Arhitektura klastera), BMW je u kupe serije 4 instalirao dodatne povećale krutost tijela.

Težište kupea spušteno je za 21 milimetara u usporedbi sa limuzinom serije 3, a širina kolosijeka na stražnjoj osovini povećala se za 23 milimetra. Sve u svemu, trebao bi pridonijeti još većoj dinamici tijekom vožnje, a vrijedi spomenuti i optimalnu raspodjelu težine u Omjer 50:50 između prednje i stražnje osovine.

Ogromni bubrezi na nosu vozila zaštitni su znak BMW-a nove generacije serije 4.

Puno sustavi pomoći pružaju maksimalnu razinu sigurnosti. Spomenimo samo novi sustav zagušenja koji ne samo da slijedi protok zagušenja bez ometanja vozača, ali automatski premješta automobil uz rub kolnika kako bi omogućio prolazak vozila hitne pomoći.

Paleta motora sastoji se od 2,0-litarskog četverocilindričnog turbo u dvije varijante, s 184 (420i) i 258 KS (430i), 3,0-litarski ručni šestocilindrični turbo sa 374 KS (M440i xDrive) i pogon na sva četiri kotača, a na dizelskoj strani su četverocilindrični turbodizel sa 190 KS (420 d) i dva šestocilindrična motora s 286 (430 d) i 340 KS (M440d xDrive).