Marko Hanželic
Vozač Ferrari Na startu će biti tri mjesta zaostatka jer je u Q2 sprečavao brzi krug momčadi AlphaTauri, Daniila Kvyata, što znači da hoće Leclerc startao tek s četrnaestog startnog položaja. Monaku je prijetila još jedna kazna, koju će pomaknuti prema kraju "mreže" ako to ne ispoštuje crvene zastave na kraju Q1.
Povjerenici su na kraju odlučili da mu ne nameću kazne, jer je Leclerc u trenutku starta crvene zastave bio u devetom zavoju i nakon kočenja više nije ubrzavao. Isto je odlučeno u slučaju Kimi Räikönen, koji se našao u sličnoj situaciji.
Objašnjenje za Leclercova kazna inače je kako slijedi: »Vozač automobila br. 16 je ekipa obavijestila da je trkački automobil br. 26 i da se pazi. Istog je trenutka ubrzao na 9, ali usporio je kada je uočio automobil ispred sebe jer bi to moglo utjecati na njegov sljedeći brzi krug. Vozač automobila br. 16 je za svoj manevar okrivio lošu vidljivost, ali video i telemetrija pokazali su da trkač u automobilu br. 26 prepreka u uglovima 9 i 10, " što prema povjerenicima to i dokazuje Leclerc pila Oni plaču u retrovizoru.
Na kraju kvalifikacija, šef Ferrarijeve ekipe, Matthias Binottokoji je razočarano rekao: "Moramo se složiti, štoperica nikad ne laže. Do sada nismo bili konkurentni u obje kvalifikacije i od juče su nas pretekli ne samo glavni natjecatelji, već i ekipe koje su nas jučer osvrnule. Poboljšanja koja smo pripremili bila su gotovo nepoznata na stazi. Činjenica je da naši nastupi nisu dovoljno dobri za ekipu koja se zove Ferrari. "
