Bojan Vrbnjak
Zapravo zvuči nepotreban, jer pravila za trkačke automobile ostaju stabilna i u narednoj godini. Pa biste mogli Pirelli nastavio s trenutnim specifikacijama guma. Međutim, v Milano postoji strah da bi timovi mogli unatoč gotovo cijelom tehnike zamrzavanja značajno su poboljšali svoje trkaće automobile još jednom.
Početkom godine 2021 trošenje guma prvo treba smanjiti, jer s promjenama na dnu trkačkog automobila politika će nešto oduzeti timovima vakuum i tako umjetno usporio trkačke automobile. „Za kraj sljedeće godine vidimo opasnost da se razina vakuuma može opet povećati, zbog čega želimo biti spremni na sve trenutnim testovima,"On je objasnio Otok Mario, sportski šef Pirelli, Na precizan način raspored nema dovoljno vremena za opsežna ispitivanja ove sezone. Prije toga, ekipe su morale Pirelli učinite svoje trkačke automobile dostupnim cijeli dan kako bi dobavljač mogao crno zlato testirao svoje nove proizvode u praksi. Trenutno, inženjeri za prikupljanje podataka imaju na raspolaganju samo još kraća razdoblja.
tako hee Pirelli s postignutim timovima sporazumbiti dio drugog trkačkog vikenda u Silverstone in v Barcelona - svaka druga besplatna praksa - 30 minuta rezervirano za testiranje novih guma, Prema pravilima, ovdje moraju sudjelovati svi trkači. Izuzeci su samo zbog tehničkih problema. Pirelli će na trkačke automobile instalirati razne prototipove. Gume neće biti označeno, što znači da čak i inženjeri tima neće znati što je spoj Pirelli na ovom testu također određuje koliko rundi trkači moraju voziti i koliko agresivan moraju se približiti stvarima. Ukratko, to znači da trkači moraju ispuniti propisani program.
"Želimo isprobati neke različite varijante. Pri tome smo se prvenstveno fokusirali na stabilnost. To znači da će nove gume raditi čak i pri nižim pritiscima. Evo novih pristupa za ublažavanje problema pregrijavanja,"tako Otoka, U spomenutom prototipova ne radi se o potpuno novim gumama, već o nadogradnji postojećih. „Ne možete puno raditi na pola sata za pola sata. Ovdje se radi samo o potvrđivanju simulacija. Ako dobijemo dobre podatke, odmah ćemo obustaviti daljnji razvoj za sezonu 2021. Ove godine također neće biti više testova,On je dodao talijanski.
Ovo nije prvi pokušaj Pirellikako bi se prebrzo spriječilo pregrijavanja gornja površina guma. Već su u prošloj sezoni Talijani razvio prototipove koji bi mogli omogućiti trkačima da voze s punim gasom dulje vrijeme. Ali ove se gume testiraju nakon završetka sezone u Abu Dhabi pala kroz sito. Nakon jednoglasnog odbijanja timova morao je Pirelli pakirajte svoje nove proizvode i nastavite sa starijom specifikacijom. „Novi prototipovi guma nemaju nikakve veze s onima koji su prvobitno planirani za sezonu 2020. U tim slučajevima promijenili smo i vanjski profil, što je zahtijevalo veće udubljenje u dnu automobila. Nije moguće isprobati nešto takvo u samo 30 minuta tijekom trkačkog vikenda. Ali tada smo saznali iz podataka. Otkrića će se sad naći u novim prototipima,"Završava Otoka.
