Bojan Vrbnjak
S jedne strane, oni su za napetost vodio brigu uglavnom u početna faza utrkekad su prihvatili hrabra odluka u pogledu guma. S druge strane, ona se također pobrinula za pažnju kazna, koju su dobili zbog neovlaštena naredba putem radija, što dovodi do burnih rasprava.
Gunther Steiner, šef tima Haas, sada je još jednom dao svoje stajalište o ovome. „Definitivno bismo to opet napravili. Kazna nadoknade u trajanju od 10 sekundi bila je pomalo nejasna. Nažalost, protiv toga se nismo mogli žaliti jer je to vremenska kazna i ne možemo joj prigovoriti. To moramo sada ostaviti iza sebe, ali sigurno je nedjeljna trka bila bolja za sve. Mislim da ne bi trebali prestati raditi takve stvari u trkama jer bismo u suprotnom mogli biti trkači knjižara Formule 1."
Ipak, tim je uspio Mađarska radujući se jednoj točki. Nedostaci njihovog automobila VF-20 ali ostanite. „Ove godine nismo planirali daljnji razvoj. Od onoga što imamo, trebamo to najbolje iskoristiti i pokušati poboljšati u narednoj godini."Također za kratkoročna rješenja nema nade. „Jednostavno nam nedostaje brzina u kvalifikacijama i s tim moramo živjeti, jer ne namjeravamo uvoditi velika poboljšanja, a još manje razvoj motora. Uvijek se moramo boriti i činiti dobar posao, tada se možemo nadati i nečemu boljem."
