Bojan Vrbnjak
Jeste li se ikad vozili autocestom 264 km / h? Vjerojatno ne, ali ako jeste, onda ne komentirajte vijesti i ne izdajte se, Za Formula 1 ova brzina uopće nije toliko impresivna. Na mnogim trkaćim automobilima Formule 1 postići brzinu preko 300 km / h.
sve Lewis Hamilton je bio u kvalifikacijama u subotu u Monza staza duga 5,793 kilometra u prosjeku brzo 264,362 km / h - dakle ne samo na dugim ravninama, već i cijelom krugu, uključujući sve zavoje. Ovo je najbrži krug u povijesti Formule 1. I to unatoč činjenici da je bio na ovom putu, koji oni zovu hram brzine, tzv.Način za zabavu“, Koji u kvalifikacijama oslobađa dodatnu snagu motora, zabranjeno je.
Trkači su u međuvremenu performanse motora, koji se proteže i dalje 1.000 konja. To je i razlog zašto su u to vrijeme tako brzi. turbina motori iz sredine 80s čak su se morali kvalificirati 1.500 konja. Međutim, u to vrijeme aerodinamika nije bila usavršena kao danas, pa trkaći automobili uopće nisu prenijeli ovu izvedbu na stazu. Puno brža bila je Formula 1 u sredini 2000s. Trolitreni V10 motori su također mogli 900 konja. Svi rekordi brzine dolaze iz ovog razdoblja. U utrci za VN Italije 2004. god je Antonio Pizzonia u Williamsu postigao brzinu 369,9 km / h. Godinu dana kasnije jesu Juan Pablo Montoya s trkačkim automobilom Mclaren-mercedes čak mjereno na treningu 372,6 km / h.
Danas su trkaći automobili negdje negdje brzi 360 km / h. Međutim, trkači danas love vrijeme po zavojima. Prošlo je dugo vremena Rubens Barrichello držao rekord u najbržem pole positionu. Godine 2004 vozio krug u Monzi prosječnom brzinom 260,395 km / h. Samo godine 2018 premašio taj rekord Kimi Raikkonen - također u Ferrariju. Finac je prosječnom brzinom izborio pole position 263,587 km / h. Bio je ove godine Hamilton skoro 1 km / h brže.
Ali bit će teže pobijediti u utrci zapisi iz prošlosti, 2003 Michael Schumacher u Monzi je postigao prosječnu brzinu u pobjedi 247,586 km / h. Tada su trkači stalno bili uključeni papučice za gas, nisu morali obraćati pažnju motor i gume a prije svega mogu natočeno gorivo. Danas su trkaći automobili na startu s punim spremnikom i zato nose veliku težinu sa sobom. A to smanjuje prosječnu brzinu. Na prošlogodišnjoj utrci v Monza je pobjednik Charles Leclerc došao do prosječne brzine 243,931 km / hjer je mogao slobodno trkati bez faza žute zastave. Ipak, bilo je sporije nego u 2003.-2006.
