Blaž Štremfelj
Novi ugovor o Concordeu stupit će na snagu sljedeće sezone, navodeći, između ostalog, da će svaka nova momčad koja se želi priključiti prvenstvu Formule 1 morati platiti 170 milijuna eura "franšiznog doprinosa", odnosno 17 milijuna za svaki postojeći. timovi.
Postojeće momčadi ili njihov prihod iz nagradnog fonda prvenstva bit će nešto zaštićeniji, jer bi dolaskom nove momčadi nagradni fond bio podijeljen između nekoliko momčadi. Odluku podržava šef i suvlasnik tima Mercedes, Toto Wolff, koji je uvjeren da doprinos neće otjerati kandidate, već upravo suprotno. “Formula Ena ne bi trebalo imati više od deset timova. Da si dio Formule 1, mora biti nešto posebno. Takav doprinos ne bi otjerao nove timove, već bi stvorio osnovu na kojoj će se vrednovati timovi. "
Uplatom doprinosa u kojem se nalazite F1 prije svega, žele izbjeći da ne zauzmu mjesto na popisu momčadi, kao što je to bio slučaj u sezoni 2009 USF1. "Ako plaćate doprinos, kupujete vrijednost," također je uvjeren Gunther Steiner, šef tima Haas, koji je najnoviji tim u Formuli 1 koji se pridružio karavani u sezoni 2016. godine.
“Svatko tko ima dovoljno novca može se odlučiti za ulaganje. S stupanjem na snagu ograničenja proračuna, ulazak u Formulu 1 je investicija, jer dobar rad u potpunosti omogućuje stvaranje profita. Uplatom doprinosa vlasnik će pokazati da ima čvrste temelje, a zatim će moći kupiti ili okupiti svoj tim. Na taj će se način vlasnici koji mogu prikupiti dovoljno novca natjecati za mjesto na startnoj liniji, " dodao je Steiner.
