Zoran Habot
Izgleda da je Scuderia Ferrari polako se dizala iz pepela koji je doživjela ove sezone nakon utrka u Spau i Monzi. Zrak nade, međutim, očito je samo Leclerc, koji je Ferrari propovijedao četvrto mjesto u kvalifikacijama i na utrci. Zaostajanje za Red Bullom i Mercedes i dalje je primjetan, ali napravljen je korak naprijed. Još jedna zraka nade - Vettelmeđutim nije toliko moćan koliko mu ažuriranja očito ne odgovaraju.
Ferrari je uključeno GP Portugala poboljšao difuzor, nadogradio takozvane teglene daske i upotrijebio novo dno automobila, koje je već svojevrsni hibrid, jer velikim dijelom slijedi pravila za sezonu 2021. godine. Stabilan ovogodišnji automobil ograničen je samo u razvoju i testiranju rješenja za sljedeću godinu. Kako će trkaći automobili biti relativno slični ovoj godini, Ferrari očekuje rezultate oba trkača, unatoč razvoju automobila za sezonu 2021. godine. Napokon, ako su samo ove bolje, razvoj ide u dobrom smjeru. I čini se da je stvarno za Leclerc, pri Vettel ali sve staje.
I čini se da nije razvoj kriv, već i on sam Nemec, jer, kako je sam rekao, ne nalazi odgovor na rezultate Monaca. On je rekao: "Utrkuje se na drugoj razini. Ne mogu naći rješenje i odgovor na to. Potencijal SF1000 jednostavno to ne mogu izvesti."Tada smo to jednostavno primijetili Leclerc, tko je to rekao: "… trenutno se osjećam opušteno s automobilom. Ažuriranja su očito puno pomogla mom trkačkom načinu i postavkama. Stoga su rezultati vidljivi. Trenutno mi je važno osjećati da sam se popravio u odnosu na prošlu sezonu. Osjećam da se dobro utrkujem i trenutno sam usredotočen na sebe i pokušavam poboljšati svaki trkački vikend. «
Da Nemec on zna što se događa i kaže da mu je to jako važno. Naravno ne toliko za Ferrari, koja očekuje rezultate. I čini se, da Vettel polako gradi samopouzdanje i snagu za novu sezonu kada će biti glavni trkač Aston Martin. Svoju situaciju opisao je vrlo plastično: „Utrkujem se već dugo i ponekad imate trkaći automobil koji vam odgovara, a ponekad ne. Naravno, kao trkač, prilagođavam se i želim se poboljšati. U osnovi je važno koliko vam automobil pruža prianjanje. A ako vam nudi dovoljno, to je pozitivno. Ako to ne učinite, postoje problemi. I očito je Charles drugačiji odgovor i drugi osjećaji koje trenutno nemam. I tako je jasno da nisam toliko brz i da zaostajem.«
Ferrari je trenutno među konstruktorima na šesto mjesto sa 93 boda. Za petu Renault zaostaje 27 boda. Na treće mjesto, što je i cilj Scuderia, a tada nedostaje samo 6 bodova. Izgleda puno, ali ako hoće Leclerc nastavi utrkivati kao i na posljednjoj utrci i hoće Vettel malo više dokazano, treće mjesto trebalo bi biti realno ostvarivo. Ali sve su to samo da. I to je dobro za navijače, jer ako se sve odluči za prvo i drugo mjesto, borba za treće postolje potpuno je otvorena.
1 komentar
KomentarJedan Ping
Pingback:HAKKINEN: Problem RED BULLAli to bi mogao biti automobil dizajniran za VERSTAPPNA - VMax.si