Blaž Hanželic
U prvoj fazi bit će usmjeren samo na azijsko tržište, a kasnije i na Renault također planiraju prodor na druga tržišta. Kiger s dužinom od 4 metra i međuosovinskim razmakom od 2,5 metra, svrstava se među svoju braću kwid in Pleme.
Ako išta u Za Kigera ističe se, ovo je definitivno njegova eksterijer. Atletski izgled, dodatno naglašen mišićavim bokobranima, poklopcem motora, elegantnim svjetlima na prepoznatljivoj Renaultovoj rešetki, zadnjim svjetlima u obliku slova C i blago zaobljenom linijom krova, nadopunjenim plastičnim oblogama s donje strane automobila, Kiger svrstava se među najzanimljivije hibride na tržištu.
Vozačevo okruženje je moderno, ali se ne ističe, tako da možemo pronaći mnoge elemente koje dijeli s drugim modelima marki. Renault in Dacia. Kinger je opremljen višenamjenskim upravljačem, 8-inčnim dodirnim sučeljem i 7-inčnom velikom fleksibilnom TFT-digitalnom nadzornom pločom. Dostupne usluge uključuju podršku za Apple CarPlay in Android Auto, Bluetooth, baza za bežično punjenje za telefon, klima uređaj s čistim filterom za zrak PM2,5, dobar audio sustav i mogućnost pokretanja automobila bez upotrebe ključa. Volumen prtljažnika, što je u osnovi 405 litre, trebao bi biti najveći u svom segmentu, ali se može proširiti na 879 litara putem drugog reda sjedala.
Na temelju Renaultove platforme CMFA +, s kojim dijele Plemenici, hoće Kiger 2021. godine dostupan s izborom dva pogonska sklopa. Proizvodi 1,0-litreni motor s prirodnim zrakom 53 kW (72 KS) i 96 Nm okretnog momenta, a dostupan je s pet-stupanjskim ručnim ili pet-stupanjskim automatskim mjenjačem. 1,0-litreni motor s turbopunjačem, predstavljen u europskoj verziji modela Clio in Captur, proizvodi 74 kW (100 KS) i 160 Nm te je također povezan
