in ,

WOLFF o mogućem spajanju FORMULA 1 i FORMULA E

Bi li imalo smisla kombinirati Formulu 1 i Formulu E? Toto Wolff, šef Mercedesovog tima, to na neki način može zamisliti.

Alejandro Agag napokon se svojim izjavama pobrinuo za udaru savjesti. Osnivač Formula E između ostalog rekao: "Formula 1 mora postati električna." Spavati također smatra da su prilike u prošlosti propuštene.

Bivši šef Formule 1 Bernie Ecclestone preuzeo bi kontrolu nad Formula E, proširio ga kao okvirnu seriju i onda odlučio što će se s njim dogoditi, kaže Agag. 'Što se tiče prestiža i gledatelja, Formula E se u to vrijeme uvelike razlikuje od Formule 1. Ali i dalje mislim da budućnost leži u spajanju dviju serija.“Navijači Motorsport međutim, oni imaju problema s električnim nizom formula i Formula E još uvijek je duboko u sjeni u mnogim zemljama. Još Agag izbornik: "Formula 1 u svakom slučaju mora prijeći na električnu mobilnost. Ako to ne učini zajedno s Formulom E, imat će priliku za to tek za 19 godina."

Alejandro Agag, osnivač Formule E, vjeruje da bi Formula 1 u budućnosti trebala postati električna i spojiti se s Formulom E.

Jer Formula E je s krovnom organizacijom FIA potpisao ekskluzivni ugovor o licenci za mogućnost izvođenja čisto električni trkačke serije. A to znači da Formula 1 neće se moći tako lako prebaciti na električne trkaće automobile. Barem teoretski ne. “Čak i kad bi Formula 1 potpisala ugovor s FIA-om nakon isteka naše dozvole, bilo bi puno prekasno. Imamo prava za 25 godina, od kojih smo navršili samo šest, a 19 godina je još pred nama,- zaključio je Agag.

Toto Wolff, šef Mercedesove momčadi u Formuli 1, ističe da bi se Formula 1 i Formula E mogle zajedno natjecati trkaćim vikendima u uličnim utrkama, ali to bi bilo teško postići zbog potrebnog pristanka dioničara.

I što to govori Toto Wolff, šef tima Mercedeskoji dobro zna Formula E, budući da u njemu nastupa i Mercedes? “Ako su sinergije moguće jednog dana, tada bismo mogli trkati zajedno na nekom trkaćem vikendu, poput ulične utrke,On kaže austrijski. 'Po mom mišljenju, ovo bi bila sjajna stvar, ali u tu svrhu trebao bi nam pristanak svih dioničara, a to u automobilskom sportu nije tako lako - kao što znamo iz prošlosti."

HAMILTON je daleko od zadovoljstva: "Moje pitanje je, što sada?"

ECCLESTONE ima sustav rješenja za SPRINTER RACING