Bojan Vrbnjak
Svjedočili smo senzacionalnoj savjesti u srijedu prošlog tjedna. Ferrari vraća se u najvišu klasu utrke 24 sata Le Mansa kao i u prvenstvu sportskih automobila WEC. Proizvođač od Maranella je službeno objavio da je u Le Mans vraćaju se godinama 2023.
Ferrari razvio vlastiti Trkaći automobil Hypercar i tako povezuje Toyota, Glickenhaus in Peugeot, koji se također razvijaju LMH trkaći automobil. 2023. pridružit će se i oba njemačka proizvođača Audi u Porscheu kao i Acura - također sa svojim LMDh trkaćih automobila. Ferrari govori u svojoj najavi ulaska u FIA WEC prvenstvo. Prema novim pravilima Hypercar u budućnosti bi također trebalo biti moguće sudjelovati u najvažnijim inercijskim utrkama u SAD niz IMSA, prije svega Daytona in Sebring. Ferrari je počeo razvijati vlastiti prije nekoliko tjedana Trkaći automobil Hypercar. Ime trkaćeg automobila i trkača bit će objavljeno naknadno. Ferrari biti točno poslije 50 godina nakon svog posljednjeg pojavljivanja vraća se u vrhunsku klasu sportskih automobila. Toyota in glickenhouse nastupit će ove godine u Le Mansu, Peugeot pridružit će se sljedeće godine.
Ferrari treći je najuspješniji proizvođač u utrci s ukupno devet pobjeda 24 sata Le Mansa, Samo Porsche (19) u Audi (13) ostvario nekoliko pobjeda. Oba njemačka proizvođača nisu se odlučila proizvesti čistu Trkaći automobil Hypercar, ali za razvoj tipa LMDh s više standardiziranih dijelova od šasija i hibridni sustav. LMH i LMDh očekuju se od 2023 uz pomoć izjednačavanje performansi motora (Ravnoteža učinka) izvedena na istoj razini. Ferrari zadnja pobjeda u Le Mans seže daleko unatrag. Napokon su pobijedili u ovoj klasičnoj utrci godine 1965, koja je bila posljednja u nizu pobjeda započetih prije nekoliko godina 1960. 'Novim Hypercar programom Le Mansa, Ferrari potvrđuje svoju predanost sportu i svoju odlučnost da bude protagonist na velikim svjetskim moto-sportskim događajima,”Rekao je u priopćenju za medije John Elkann, predsjednik Ferrarija.
S Ferrarijem kao svjetionikom moto sporta u borbi za prestižne zajedničke pobjede u Le Mans vraća veliko ime. Bivši Ferrari šef tima iz trenutnog predsjednika Jean Todt iz FIA-e rekao je: "Ferrarijeva najava da će se ponovno natjecati u WEC seriji s trkaćim automobilom Le Mans Hypercar od 2023. godine dobra je vijest za FIA-u, ACO-u i cijeli svijet auto-sporta. Vjerujem u koncept Hypercar trkaćih automobila s vezom na cestovni program, koji će se natjecati u FIA Championship seriji WEC i Le Mansu.“Kad hoće Ferrari godine 2023 vratio se u top klasu 24 sata Le Mansa, također će biti posebna obljetnica. Ovaj put utrka će se održati po stoti put u povijesti Le Mana. Pierre Fillon, Predsjednik ACOmeđutim, predviđa se Ferrari rekao je: "Danas je sjajan dan za trke izdržljivosti. Ferrari se vraća na 24 sata Le Mana i WEC seriju na najvišoj razini. Kategorija trkaćih automobila Hypercar obećava epske plutače. Pored Ferrarija, 2023. imat ćemo i brojne proizvođače koji su nam se pridružili i koji će učiniti sve da pobijede u ovoj povijesnoj utrci."
Takozvani Hypercar razred će ove godine promijeniti kategoriju LMP1 kao najviša klasa u seriji WEC i 24 sata Le Mansa. Od 2023. godine očekuje se kombiniranje s trkaćim automobilima LMDh iz američke serije IMSA borio se za zajedničke pobjede na najvažnijim utrkama sportskih automobila na svijetu. Hiper automobili u LMDh trkaći automobili imaju maksimalan kapacitet sustava prema pravilima 680 KM. Dok će oni biti u LMDh rabljeni trkaći automobili standardna šasija razni proizvođači LMP2 objedinjeni hibridni sustavi, tako da postoje graditelji Hypercar trkaći automobili veće tehničke slobode. Mogu se razviti vlastiti hibridni sustav, koji se može koristiti samo na prednjoj osovini. Međutim, ni u kojem slučaju ne bi smjeli premašiti ukupnog kapaciteta 680 KS. Uz to, proizvođači također imaju više slobode u samostalnom dizajniranju šasija Hypercar trkaćih automobila.
