in

OGRANIČAVANJE STAZE U BAHREINU I ODLUKA VODSTVA RASE I JOŠ POKRENUJE DUHOVE

Iako su pravila u vezi s ograničenjem staze jasna, preticanje natjecatelja izvan staze je zabranjeno, ali odluka povjerenika utrka u Bahreinu i dalje je jabuka spora i razlog za različite interpretacije.

Najviše obožavatelji kao i profesionalci slaže se s tim Lewis Hamilton tijekom utrke za VN Bahreina izvan staze u četvrti zavoj stekao vremensku prednost. Bilo je teško reći što je ovo. Prema Ho-Pin Tung, nizozemski trkač s kineskim korijenima, postoji više od najbrže trkaće linije.

Ho-Pin Tung: Trebali bismo krenuti u akciju od prvog kruga

Kinesko-nizozemski trkač objasnio na twitteru da je trošenje guma prema zadanim postavkama ozbiljan problem na trkalištu u Bahrein. Da trkač duže drži gume život, svi detalji su bitni. tung pa misli da jest Verstappen na primjer, zbog diferencijalnih problema pretrpljenih bržim trošenjem guma. Ali povreda bočnog ograničenja također je imala ulogu Lewis Hamilton.

"Hamilton je s staze krenuo u četvrtom zavoju zbog činjenice da na gumama imamo puno kombiniranih sila (i bočnih i ubrzanja). I što je veći radijus, to je opterećenje i temperatura niži. Stoga vjerujem da bi vodstvo utrke trebalo kretati u akciju od prvog kruga nadalje.“U završnoj je fazi utrke Hamilton vozila na jedanaest krugova starijih guma od Verstappenn, ali zato što je u prvoj polovici utrke skrenuo sa staze u četvrtom zavoju, tung kaže da je teško reći jesu li bili Hamilton je gume u lošijoj formi od Verstappnove u posljednjim krugovima utrke.

Van de Grint: Pravila nisu nejasna, njima se samo manipulira

Tako je Kees van de Grint, bivši stručnjak za gume na Bridgeston, koji je jasan u vezi sa cijelom situacijom, koji to ne osjeća i kaže da jesu povjerenici utrka nedosljedni. 'Zapravo, ništa nije nejasno, ali postoji manipulacija,"tako Van de Grint, koji se osvrnuo na stajalište koje je imao FIA potpuno drugačiji rezultat za manje-više isti zločin. “Ovo je vrlo dosadno, ali ovo nije prvi put. Jednom ide u jednom smjeru, drugi put u drugom smjeru. To je smiješno.“Nizozemac nije pristaša asfaltne izletničke zonekoji vam omogućuju da se vozite izvan staze, pa učinite to Hamilton ne smetaj. Neka tamo stoje pješčane barijere ili tako nešto. Međutim, vjeruje da bismo u bilo kojoj situaciji trebali dopustiti vožnju kroz ovu asfaltnu izletničku zonu.

Bivši stručnjak za gume u Bridgestonu nije ljubitelj izletničkih zona asfalta, radije bi tamo postavio pješčane. Međutim, ako već postoje, trebali biste dopustiti da ih se vozi. Slučaj iz Bahreina, kada su se pravila promijenila tijekom utrke, opisao je kao smiješan.

"Ja osobno s tim nemam problema. Tamo je asfalt i po njemu se možete voziti. Nakon što se to dogodilo, ne znam koliko će puta reći 'ako to ponovite, možda ćete biti kažnjeni'. A Verstappen je to učinio samo jednom i odmah bi dobio jedanaesterac. Tada biste mogli reći da je stekao veliku prednost, ali Hamilton ju je stekao i vozeći se sa staze. Vrlo je čudno kako stvari idu. Osobno bih nastavio voziti, a onda bismo se mogli boriti iza kulisa,”Rekao je bivši stručnjak za gume japanskog proizvođača Bridgestone.     

Dodajte odgovor

Vaša email adresa neće biti objavljena. * označava obavezna polja

Veliki prasak u Mercedesu: LEWIS HAMILTON povući će se na kraju sezone 2021!

Ekipa ALPHATAURI najviše se popravila u sezoni 2021. godine