Marko Hanželic
Došao je kao super zvijezda i otišao nakon ukupno 13 utrka i sa ukupno sedam osvojenih bodova. Jedina sezona Michael Andretti u Formuli 1 1993. godine nije baš priča o uspjehu u stilu njegovog oca, ali potonji ima zanimljivo objašnjenje zašto je Michael u Formuli 1 nije bilo suđeno da uspije.
Mario Andretti mišljenja je da je Michael u F1 k McLarn došao "U najgore moguće vrijeme"kad je ekipa iz iz Wokinga već u teškoj krizi: “Michael je potpisao McLarna kad je Aryton Senna već planirao otići do Williamsa. Njegov suigrač trebao je biti Mika Häkkinen, ali Sennin dogovor s Williamsom je propao, a Michael je već tada imao ugovor prema kojem je bio najbolje plaćeni vozač, što ga je dovelo u vrlo nezavidan položaj. "
McLaren je Häkkinen već obećao vozačko mjesto za sezonu 1993, "Ali Finac se iznenada našao po strani, također zato što je bio gotovo slobodan u usporedbi s Andrettijem," kaže Andretti stariji. To je bilo to "Politička strana" njegov sin ulazi u Formulu 1.
"Istodobno su te godine nametnuli novo pravilo da se ne smije testirati na stazi na kojoj će se održati sljedeća utrka, a na treningu je bilo dozvoljeno trenirati samo 23 kruga. Bilo je to glupo pravilo koje je uvelike utjecalo na događaje u samoj sezoni. Michael je tek prvi put susreo svaku stazu tijekom trkaćeg vikenda. Prije nije mogao tamo testirati, " dodaje Mario Andretti.
Samo u Silverstone je Michael Andretti prije početka sezone već je imao priliku voziti trkaći automobil McLarn, ali tada i dalje sa Hondin motor, što naravno nije bila prava usporedba s njegovim trkaćim automobilom iz 1993. o kojem je pregovarao Cosworth motor. Unatoč tome što je Andretti u F1 došao kao prvak serije IndyCar u sezoni 1991., imao je puno problema s prilagodbom na Formulu 1, možda i zato što se sve skupa nije posve posvećen, što dokazuje činjenica da se nije želio preseliti u Europu i na utrku je došao iz Sjedinjenih Država.
Tačno je i kao priznaje njegov otacda si ti Michael prepustio se nekoliko pogrešaka u prvim utrkama. Prve dvije utrke nije završio zbog vlastite gluposti, svoje prve bodove međutim, pobijedio je u petoj utrci sezone u Španjolskoj kada je završio peto mjesto.
"Bio je vrlo brz bez obzira na sve", rekao je. obrazloženje Mario Andretti i dodaje: "Ayrton ga je također jako poštovao, pogotovo kad se Michael navikao na McLaren-Ford MP4 / 8." To se posebno vidjelo na testiranje na Magny-Courseu, gdje je Inače in Andretti odvojeni samo pet stotinki sekunde, a prema postignutom vremenu smjestili su se u prvi i drugi početni red.
Prema riječima Maria Andrettija, on je njegov sin "Dokazao je da u Formuli 1 može biti brz, ali niz je čimbenika koji su ga spriječili da to može učiniti." Jedan od njih bio je i šef ekipe McLaren, Ron Dennis, koji se želio riješiti svog dragog i neuvjerljivog američkog trkača, pa mu je izravno rekao: “Mika će vas zamijeniti u Italiji i odvesti sezonu do kraja. Ne znam hoćemo li produžiti vaš ugovor s vama dok Ayrton ne odluči. To ćemo vjerojatno saznati tek u studenom. "
Mario Andretti tada je uvjerio Dennisa da je Michael dobio još jednu priliku za nastup u Italiji, gdje je pobijedio treće mjesto, nakon što je započeo kao deveti. To su ujedno bili i jedini Andrettijevi postolja u F1, također zato što je nakon neugodne epizode u McLarn odlučio se vratiti u Sjedinjene Države.
