Bojan Vrbnjak
Također u drugoj ovosezonskoj utrci v Imoli došli su navijači Formule 1 o svom trošku. Jer prva polovica utrke VN Emilija Romanje imala je što za ponuditi jer je kiša pružala kaotičan početak utrke.
Početna faza utrke
pri Aston Martin već su se borili s problemima s kočnicama prije početka utrke. Sebastian Vettel morao je započeti utrku čak i od kutije i zato što gume nisu bile na njegovom trkaćem automobilu na vrijeme - najkasnije pet minuta prije početka utrke -, je Nemec povrh toga dobio je i penal 10 sekundi Stop-and-Go, koji je servirao prije odmora. I dok traje izlaz iz jama čekajući da utrka započne, momčad je ponovno prijavila probleme sa sustavom Kočenje putem žice.
Gasli, Ocon i oba trkača Haas oni su se jedini odlučili za kišne gume, svi ostali su bili uključeni intermedijeri. Start je bio najbolji Max Verstappn, koji je na vrh došao s trećeg mjesta nakon prvog zavoja. Tamo su bili s Hamilton vrlo blizu jedno drugom, zbog čega je britanski oštetio automobil tijekom vožnje preko ivičnjaka. Nekoliko sekundi kasnije, međutim, to je zbog rotacije Latifia i njegov opasan povratak na stazu gdje je udario Mazepina i uletio u zaštitnu ogradu, prvi put kada je stigao sigurnosni automobil.
Mnogi su se trkači utrkivali u bokseve mijenjanje kotača, posebno oni za koje su imali gume pljusak. Mick Schumacher tada je izgubio kontrolu nad trkaćim automobilom iza sigurnosnog automobila dok je pokušavao zagrijati gume i zabio se u zaštitnu ogradu dok je izlazio iz jama, uništavajući prednja blatobrana. Nemec mogao je voziti dalje, ali zato što je bio ulaz u kutije je zatvoren, morao je dva kruga napraviti s oštećenim automobilom.
Leteći start započeo je suvereno Verstappen Pred Hamilton in Leclerc. Hamiltonovo zaostajanje za Nizozemcem bilo je dobro četiri sekunde, ali su daleko zaostajali Leclerc in Perez. Sainz si v Kašalj priuštio drugi izlet na pijesak, ali imao je sreću zadržati svoje sedmo mjesto. Između dva trkača McLaren pa je došlo do toga promjena mjesta, kao što su vidjeli iza zapovjednog stola da je Norris znatno brže od Ricciardo.
Nakon zamjene guma za suha staza - on je to učinio prvi Sebastian Vettel - na vrhu se ništa nije promijenilo. Mercedes kladio se na overcut i Hamilton u jamama nazvanim samo krug poslije Verstappen, ali plan nije uspio. Bila je na stazi britanski vratio se sekundu i pol iza Nizozemca i povrh toga borio se sa stiskom, tako da je zaostatak narastao na preko pet sekundi. Također je ostatak terena prebacio na gume za sušenje staza. Perez međutim, kaznu je izdržao na stajalištu dok je pretjecao sigurnosni automobil.
Teški sudar Bottasa i Russella
Verstappen je nakon ove faze zaustavljanja zapeo u prometudok Hamilton pritisnuo u potpunosti i smanjio zaostajanje. Ona je u 31. kolu britanski počinio tešku pogrešku zbog pretjecanja Russell za krug je v Kašalj zakočio izvan idealne crte i skliznuo ravno u zaštitnu ogradu. Hamilton pronašao je nakon dugog pokušaja rikverc i vratio se u bokseve po nove prednje bokobrane i svježe gume. Trkač mercedes izgubio mnogo mjesta, ali istodobno se dogodila teška nesreća u Tamburin.
Prišli su preblizu Bottas in Russellkoji su htjeli prestići Imanje, ali s vanjske strane, gdje je naletio na mokri dio staze i zbog toga izgubio kontrolu nad automobilom. Na mjestu njihov sudar bila je prava pustoš. Uprava utrke prvo poslana na stazu sigurnosni automobil, ali kasnije shvatili da je bolje utrkivati se prekinuti.
Odlučeno je za provedbu nakon prekida start na trkama, ali već u krugu grijanja iza sigurnosnog automobila svjedočili smo uzbudljivim prizorima. Raikkonen vrtio se u Tamburellu, Verstappen ali u prvom zavoju Rivazze. Mladi Tsunoda međutim, posjetio je pješčanik, ali se uspio vratiti na stazu. Ona je u 38. kolu Perez počinio tešku pogrešku pri vrtnji u šikani Villeneuve. Pao je na 14. mjesto, dok je njegov suigrač Verstappen suvereno držao prvo mjesto.
Završna faza utrke
To je u 50. kolu Hamilton sustigoše Sainz i zamahnuo na četvrto mjesto. Leclerc to mu je donekle otežalo posao, jer je na sve načine branio svoje treće mjesto. Tek u 56. krugu Hamilton je uspio prestići Monaco. A sedmerostruki svjetski prvak poletio je stazom od v 60. krug pretjerao i Norris, koja je bila na drugom mjestu. Tako je Verstappen, Hamilton in Norris na kraju formirajući današnje govornice.
Nakon što su prva trojica bila Ferrarijeva trkača, Leclerc ispred Sainza, bio je šesti Daniel Ricciardo, sedmi Lance Stroll, osmo Pierre Gasly, deveti Kimi Raikkonen, i uhvatio zadnji bod Stephen Ocon. Na kraju treba dodati da je to tim Aston Martin kolo prije kraja u boksima pozvanim Sebastian Vettl, koji se tijekom cijele utrke borio s problemima s kočnicom. Odgovorni su željeli spriječiti ozbiljnu štetu na automobilu.
