Marko Hanželic
Nakon što je tim prošle godine sredinom sezone kupio američku investicijsku tvrtku Dorilton Capital, je na Williams puno promijenio. Kako kaže George Russel, nakon preuzimanja, napokon su se mogli usredotočiti samo na utrke. Mladi britanski uzbuđen je i zbog dolaska Jošta Capita: “Stvarno mislim da sada imamo pravog kapetana za svoj brod koji je posljednjih godina bio u vrlo uzburkanim vodama. Uvjeren sam da će momčad dovesti na puno višu razinu i da će uslijediti naši rezultati. "
Nijemica je Williams pridružio na zahtjev Francois Xavier Demaison, s kojima su već vrlo uspješno surađivali u Volkswagenu, Capito međutim, zamijenio ga je za tehničkog direktora Paddy Lowe, koji se povukao nakon sezone 2018. godine. "Otkako sam došao u Williams, do ove godine nismo imali tehničkog direktora, što je vrlo neobično, da ne kažem ludo", on je dodao Russell.
“Posljednjih godina prioritet je bio ostanak u Formuli 1, što je obitelj Williams na kraju uspjela, a što je zaista velika stvar. Uspjeli su održati posao i tim na životu, a sada se možemo usredotočiti i na razvoj automobila, " dodaje Russell: "Sad imamo i izvršnog i tehničkog direktora, što je izuzetno važno, jer je automobil Formule 1 poput velike izazovne zagonetke, a tehnički direktor poput konduktera koji dijelove sastavlja u smislenu cjelinu."
Prvi rezultati promjena već su vidljivi. Nakon dvije sezone u kojima su bili sve samo ne natjecateljske, bilo je Williams vratio se živ prošle godine i bio u kvalifikacijama sa Russell potpuno ekvivalentno Haas in Alfa Romeo. Mladi Britanac u subotu se redovito kvalificirao za Q2, ali u utrci momčad nije uspjela nadograditi svoje dobre performanse u kvalifikacijama.
Unatoč nadi da će otići ove godine posljednje mjesto u dizajnerskom prvenstvu, Williams ne želi ulagati velike iznose u trenutni trkaći automobil. Umjesto toga tim iz Grovea sljedeće godine usredotočuje se na promjenu pravila, donoseći novu zanimljivu priliku.
