Marko Hanželic
Utrka za GP Monako je za Charles Leclerc završio i prije nego što je započeo, kao što je Monaco navodno oštećeni prijenosnik nije mogao startati, što je naravno rastužilo Ferrari i domaće navijače, koji su imali velika očekivanja od XNUMX-godišnjaka iz Monte Carla.
Ovime su se pesimistična predviđanja obistinila Mattie Binotta i nastavio Leclercovo prokletstvo na domaćem terenu, jer nikada nije vidio kariranu zastavu na domaćoj utrci ni u Formuli 1 ni prije u Formuli 2. Leclerc rekao drugačije tijekom utrke da je problem najvjerojatnije ne u mjenjaču i da još uvijek istražuju što nije u redu.
Najbržih deset u kvalifikacijama započelo je utrku meke gume, a iza njih je izbor guma bio prilično šarolik. OCON a oba Haasova trkača također su startali na mekim gumama, Šetati in Tsunoda izabrali su one tvrde, ostalih pet startalo je na gumama sa srednjim gaznim slojem.
Iz prvih redova su ob odsutnost Leclerca započeo Max Verstappen in Valtteri Bottas. Finac je uspio znatno bolji start od Nizozemaca, no potonjim je bilo dosta manevriranje prostorom, to Botasa, koji je naravno krenuo s treće pozicije, zatvorene prije uvoza u Sainte Devote. Nije bilo većih promjena u redoslijedu nakon starta, on je najviše zaradio Fernando Alonso, koji je napredovao od sedamnaeste do četrnaeste.
Sljedećih dvadeset i sedam krugova gledali smo kako guska jaše, ali je Verstappen polako povećavajući prednost nad Bottas. U tridesetoj rundi prvi je odlučio otići do boksa Lewis Hamiltonkoji je pokušao sa potkopan protiv Gasly, ali nije uspio prestići Francuza, pa je svoje inženjere na radiju pitao je li nešto pošlo po zlu. Stvari su se puno zakomplicirale s njegovim suigračem, s kojim je blokiran maticom na prednjem desnom kotaču. Nakon dobrih pola minute u boksu bilo je jasno da je za vidno razjareni Fin utrka je gotova.
Ako Hamilton undercut nije uspio, što je više uspio prerezao Sebastian Vettl, koja je stekla mjesta protiv Britanski in Gasly. Nakon što su se svi trkači poredali u boksovima, imao je Verstappen na prvom mjestu nešto manje od pet sekundi ispred Sainz, slijedila ga Norris, Perez, koja je također stekla dobar broj web lokacija s prekomjernim rezanjem, i Vettel.
U posljednjem dijelu utrke nismo doživjeli veće promjene. U 59. kolu je također napravio prvo zaustavljanje u boksu Lance Stroll, koji je započeo na tvrdim gumama, a tri kruga je ispred Daniel Riccardo na 12. mjestu u kolu pretekao svog suigrača Lando Norris, koji je sve više bio na trećem mjestu u štrajku Sergija Pereza. Ricciardo se ove godine nije našao u Monacu, gdje je slavio prije tri godine, i pokušat će trkaći vikend u kneževini zaboravite što prije.
Isto vrijedi i za Lewis Hamilton, koji u startu nije uspio ništa dobiti, a onda nije ni dobio strategiju s undercutom protiv Pierre Gasly, nakon čega je potom vozio veći dio utrke, ali mu nije uspio ozbiljno zaprijetiti. Deset krugova prije kraja, Britanac se ponovno okrenuo u boks za svježi set mekanih guma, što mu je na kraju donijelo bod za najbrži krug.
Na kraju je Max Verstappen proslavio suverenu pobjedu dok je vodio od početka do kraja. Neupadljivom, ali izuzetno pametnom vožnjom osvojio je drugo mjesto Carlos Sainz i Ferrari je ove godine zauzeo prvo postolje i nalazi se na trećem mjestu Lando Norris izdržao konačni pritisak Sergio Pereza, koji bi također mogli biti zadovoljni što su osvojili pet mjesta.
Može biti vrlo zadovoljan i petim mjestom Sebastian Vettel, isto vrijedi i za Pierre Gasly šestog, a puno manje će biti zadovoljan njegovim postignućem u Monacu ove godine Lewis Hamilton, koji je završio na sedmom mjestu, mjesto prije Esteban Ocon. Završili su s deset osvajača bodova Lance Stroll in Antonio Giovinazzi. Zanimljivo je da su oboje Haas racer bio je tri kruga iza pobjednika, a prvi je put ove godine zaostao mazepin bolje nego Schumacher. Kaže se da Nijemac ima problema s pogonskim sklopom.
