Bojan Vrbnjak
V Španija bilo je jasno kako Red Bull koristi svoja savitljiva krila i Mercedes je - posebno nakon Monaca - izrazio bojazan da bi mogli v Baku donio ogromnu prednost.
Ali prema bivšem trkaču Formule 1 Anthony Davidson mi smo u Baku svjedoči o sasvim drugoj priči. “To je nevjerojatno teško primijetiti. Ono što FIA sada radi može se vidjeti sa stražnje kamere. Također su predstavili neke flomastere (naljepnice) i neke karirane zastave na krilima,"Je Davidson objasnio kolegama iz sky sport f1 i pritom pokazao snimke stražnjeg krila Red Bulla. 'Kad trkaći automobil Red Bullali povećavajući brzinu, krila se postupno savijaju i odmiču od statične crte, kao što smo mogli vidjeti na snimkama iz Barcelone. U području kočenja, međutim, krila se vraćaju na žutu statičku liniju."
sve Davidson u Bakuu primjećuje da je i to Mercedes prihvatio ovaj trik. “Zanimljivo je da i Mercedes ima sličnu priču s ovom konfiguracijom krila koju oni koriste. Kad Mercedesov trkaći automobil ovdje u Bakuu stigne u zonu kočenja prvog zavoja, njihova krila susreću se sa statičnom linijom. Slična je stvar i slične smo stvari već vidjeli na Ferrarijevom prednjem krilu. Teško je zaustaviti ovo savijanje krila, ali moramo se zapitati, koliko je to previše savijeno?- zaključio je Davidson.
