Bojan Vrbnjak
Natjecatelji mogu biti na stazi u Baku značajno poboljšati vrijeme kruga za vozi polako iza drugog trkaćeg automobila. To je mnoge potaknulo na to eksperimentiranje s različitim taktika, koji su namijenjeni pružanju povjetarca ili sprječavanju ostalih trkača u tome.
"U ovom slučaju definitivno dobivate puno vremena za prvi zavoj, a isto toliko za zadnji," On je rekao Stephen Ocon, timski trkač Alpski F1. 'Povjetarac je ovdje velika prednost.“Trkači na nekim stazama usporida se postave tako da dobiju povjetarac suparnikada ih povuku naprijed. Ali zbog posebno uskih odjeljaka Baku i velike brzine, to se smatra potencijalom rizična praksa. Pri posljednjem posjetu Baku u 2019. godini je Mercedes u Q3 varao konkurenta Ferrari. Učinili su to onako kako jesu Lewis Hamilton in Valtteria Bottas pušten iz jama, privlačeći tako Ferrariposlati za njima Sebastian Vettl, ali oba Mercedesova trkača zaustavila su se na izlaz iz jama, vjerojatno za početnu vježbu.
FIA direktor utrke Michael Masi opisao je momčadima i trkačima u četvrtak nove mjere provoditi Članak 27.4 sportski propisi koji zabranjuju nepotrebno spora vožnja trkaćih automobila ili na način koji bi mogao biti potencijalno opasan. Trkači se u ovom slučaju mogu suočiti s tim sankcije povjerenici utrka ako primijete da bi spori trkači ometali druge. Najduže vrijeme između dvije linije sigurnosnog automobila, koja se utvrđuje nakon drugog slobodnog treninga, koristit će se kao referenca kako bi utvrdio je li netko od trkača pretjerano usporio vožnju. Kada je Masi upozorenja na određene dionice kolosijeka, gdje bi trkači trebali izbjegavati pretjerano spora vožnja, posebno na koje se odnosi izlaz iz jama i okreti koji slijede točka kočenja 16. zavoja.
