Bojan Vrbnjak
Max Verstappen osigurao je najbolje polazište za sutrašnju utrku. Inače bi trebao stajati kraj njega u prvoj startnoj liniji Valtteri Bottas, ali zbog kazne za dodavanje tri mjesta, njegov će suigrač proći u prvi red Lewis Hamilton. Međutim, formirat će se drugi tip Norris in Perez.
Q1 - Usko za Ricciarda, konačna stanica za Ocon
Prvi osumnjičenici na stazi bili su uobičajeni osumnjičenici iz timova Haas (Schumacher i Mazepin) i latifi iz Williams, koji je ujedno odredio i prvo vrijeme runde. Ostali su trkači čekali s početkom prvog dijela kvalifikacija. No, nakon nešto manje od četiri minute, promet je krenuo stazom Red Bull Prsten već konkretno zadebljan. To je nekoliko trenutaka kasnije dovelo do stalnih promjena na vrhu.
Prije nego što je udario u stazu Hamiltonje Max Verstappen postaviti prvo vrijeme visokog profila 1: 04.489 minuta, ali to je bilo samo desetinku sekunde brže od Norris. Kasnije je intervenirao kod njih Bottas, koja je zaostajala pola desetine, Lewis Hamilton ali slabe dvije desetine. Vrlo kasno napravili su prvi pokušaj Q1 izvode oba trkača ekipe AlpineF1, i ovaj put Alonso brže od Ocona. Ali očito je imao problema sergio perez, koji nije bio među prvih deset nešto više od pet minuta prije kraja.
Slijedio je drugi pokušaj trkači kako bi osigurali prolazak u drugi dio kvalifikacija. I ovdje, osim prve četvorice, nitko nije bio siguran. Tako i svi od tada četvrto mjesto dolje eliminiran u posljednjem pokušaju i tri minute prije kraja na stazi je bilo vrlo raznoliko. Pogotovo ispred cilja, kada su svi tražili prostor za svoj brzi eksperiment. I bili smo svjedoci prave gužve tamo gdje ste vi Vettel na kraju je osigurao last-minute avans i bio je na repu Ricciardo, koji se u Q2 probio za dlaku, iako je vozio najbrži prvi sektor.
Incident: Bottas se žalio da je izgubio dvije desetine zbog Verstappn + Raikkonenova putovanja na pijesak
Q2 - Perez najbrži, taktika Verstappena sa srednjim miksom
Ovaj put prvi je kročio na stazu Bottasslijedi samo Giovinazzi in Russell. Finac u službi Mercedesa stavio je vrijeme na srednju kombinaciju 1: 04.724 minuta, a zapovjedno mjesto obavijestilo ga je da njegovo vrijeme nije sigurno za napredovanje među prvih deset. Uslijedio je prvi pokušaj obojice favorita, Verstappen je s vremenom 1:04.540 bio prvi, Hamilton međutim, zbog pogreške je zaostajao dobrih osam desetinki sekunde. Perez očito je uhvatio ritam i zamahnuo na drugo mjesto, nešto manje od pet stotinki zaostatka za suigračem.
Hamilton u drugom uzastopnom pokušaju skočio je na četvrto mjesto, jer je u tom trenutku vrh bio zauzet Gasly, Norris i treće mjesto. Razlike su bile toliko male da je bilo Leclerc za to vrijeme s zaostatkom od tri desetinke zauzeo je jedanaesto mjesto. Pri Honda bilo im je drago pogledati u stol, jer prva četiri mjesta bili zauzeti trkaćim automobilima s japanskim pogonskim jedinicama. Uskočio je malo kasnije Bottas a razlika između prvog i četvrtog bila je 24 tisuća sekunde. Međutim, za deset je zaostalo 0,35 sekundi već previše.
Tri dobre minute pred kraj je uslijedio drugi pokušaj trkača. Prvi je popravio svoje vrijeme Hamilton, koji se, međutim, nije značajno poboljšao i premda je zaostajao za dobrima osam stotina zauzeo tek peto mjesto. Uslijedio je očajnički pokušaj napredovanja Q3. Šetati uspio ostati na desetom mjestu, Vettel završio je kao trinaesti. Probio se do vrha Perez, odmah iza njega rangiran Norrisa treće mjesto pripalo je rukama Gaslya. Max Verstappen zadovoljio se četvrtim mjestom jer je bio obuven u srednju smjesu guma. Također su koristili istu taktiku Hamilton in Bottas. I vrlo dobro Alonso v AlpineF1, koji nisu mogli pohvaliti momčad za ovaj postignuti rezultat.
Uslijedila je tučnjava za najbolje polazište sutrašnje utrke. Ponovno je prvi udario na stazu Hamilton. Britanac je prvi put postavio 1: 04.205 minuta, koje su potom lovili drugi natjecatelji. Prvo je pokušao Tsunoda i promašio za dobrih sedam desetinki sekunde. Također Gasly nije uspio, zaostajao je dobre dvije desetine. Tada je uslijedio leteći napad Nizozemac, koji je pretekao Hamiltona za debele tri desetinke sekunde. Zauzeo je treće mjesto Norris, Četvrta Bottas, peti Perez.
Hamilton je poput v Q2 nakon što je refret za grijanje ponovno napao, ali uspio je nadoknaditi samo dobru desetinku sekunde. Galsy zauzeo šesto mjesto, sedmo Leclerc, osmi Šetati, deveti Tsunoda i deseti Alonso. Uslijedilo je manje zatišje, promjena bicikala i posljednji pokušaj poboljšanja startnih mjesta. Stvoreno je prava gužva, a povjerenici će ispitati incident između Bottas in Tsunodo, kojeg je Finac nazvao idiotom.
Q3 - Drugi pol zaredom za Verstappn, Bottas brži od Hamiltona
Nakon očajničkog pokušaja Hamilton već je nakon prvog sektora bilo jasno da britanski danas neće biti u pole positionu. Tko je Bottas prebacio se na drugo mjesto, sa slabima dvije desetinke sekunde zaostajanje, bilo je jasno da ste osigurali drugi stup zaredom Max Verstappen. Oni čine drugu startnu liniju Hamilton u Norrisu, treće Perez i Gasly, Četvrta Leclerc u Tsunodi, a u petom redu će stajati Alonso u šetnji.
Vrijedno je spomenuti da će to i biti Bottas sutrašnja utrka zbog jedanaesteraca krenula je s petog startnog mjesta, što znači da Hamilton prelazi na prvu startnu liniju i morat će pričekati odluku povjerenika o Tsunode i njegove moguće kazne.
