Bojan Vrbnjak
Konačno su se pojavili poboljšano izvještavanje o tehničkom direktoru Renaulta Remy Taffin napustio tvrtku prošlog mjeseca i sada je tim Alpski službeno potvrdio Taffinov odlazak.
Nasljednik oni ne bi trebali pretraživati, nego bi trebali interno raspodijeliti odgovornosti. Odluka o odlasku Taffin trebalo usvojiti godine zajednički dogovor. Kao što je rečeno, njegove zadatke i odgovornosti treba podijeliti između nekoliko zaposlenika unutar tvrtke. Tafin godine došao u Renault 1999 te je tijekom svoje karijere prešao mnoge postaje. Od 2011. godine je na Renault odgovoran za odjel motora Formule 1 francuski također povezan s uspješnim razdobljem Red Bulla između 2010. i 2013. I ravno u novi odjel motora Red Bulla trebao voditi putem francuskog inženjera.
Nakon neuspješnog prijelaza na nove hibridni motori u 2014, bio Remy Taffin kao glavni odgovorni za motore često na kritike kritičara. Od tada Renault nije uspio zakrpiti rupu mercedes. Posljednjih godina ipak ih je prestigao i Japan Honda, koji od 2019. nadalje oprema tim sa svojim generatorima Red Bull. Od ove sezone, međutim, francuski proizvođač nema partnerski tim.
Koncept motora ostao je od godine 2019 nepromijenjen. Inače je tako Francuski tvornički tim već je planirao razvoj novog motora, no ta je namjera odgođena za sljedeću godinu zbog koronavirusa.
