Marko Hanželic
Slično kao i prošle godine, ovogodišnju utrku u Istanbulu začinila je kiša. Ne u istoj mjeri kao prošle godine, ali ipak. Valtteri Bottas vozio je izvanrednu utrku i vodio je praktički cijelu utrku, a na pozornici pobjednika pratio ga je Max Verstappen in sergio perez (obojica Red Bull). Lewis Hamilton na zapovijed ekipe, skrenuo je u boks deset krugova prije kraja, no dodatno zaustavljanje nije mu dalo prednost u odnosu na suparnike pa je završio na petom mjestu.
To je na samom početku Bottas lako držao vodstvo prije Verstappen i pretvorio se u prvi zaokret kao prvi, više je drame bilo u pozadini dok se vrtilo u prvom zavoju Alonso, koju je pogodio Gasly (ovo drugo je kasnije za ovo "Akcijski" dobio kaznu od pet sekundi). Dobar početak je također bio uspješan Perez, koji su napredovali na četvrto mjesto i Hamilton, koji je na startu osvojio dva mjesta. Dodajmo da su svi trkači započeli utrku srednji smjese za gume.
Fernando Alonso krug je kasnije uključen u još jedan incident kad je pogodio Mick Schumacher. Nijemac se okrenuo i izgubio dobru poziciju koju je zaradio u jučerašnjim kvalifikacijama te je sletio iza svog suigrača Nikito Mazepin na pretposljednjem mjestu, mjestu prije Latifim, koja se prethodno vrtjela bez vanjske pomoći.
To što je imao toto wolff kako je točno, kad je jučer tvrdio da pretjecanje danas neće biti lako, pokazalo se već u početnoj fazi utrke, kada Lewis Hamilton nakon pretjecanja Vettel za nekoliko krugova zaglavljenih za Tsunodo, Vozač tima Alfa Bik dobro se odupirao sedmerostrukom svjetskom prvaku, no uspio ga je prestići nakon nekoliko neuspješnih pokušaja, kao i Šetati in Norris. U međuvremenu, kazna od pet sekundi za dodirivanje s Schumacher također dobio Alonso, ali je također izvrsno napredovao na ljestvici Carlos Sainz, jer je nakon deset kola već osvojio osam mjesta.
Valtteri Bottas u međuvremenu je vozio svoju utrku i bio je naprijed Verstappen uspio akumulirati nekoliko sekundi prednosti. Nikita Mazepin još jednom je dokazao da ne voli pretjecanje za krug jer je blokirao Hamiltona, koji ga je iznutra htio prestići. Nismo vidjeli previše akcije usred utrke, ali vidjeli smo sjajan dvoboj u 35. krugu, kada Hamilton napadnut lijenost, ali je Meksikanac, nakon što je dugo vozio rame uz rame kroz zavoje, uspio odbiti sve napade Britanaca. Norris bio je prvi od deset najboljih koji se odlučio zaustaviti na boksu.
Dva kruga kasnije, skrenuo je u boks Verstappen i pokušao iznenaditi podrezom Botasa. Vettel isprobao je gume za suhu stazu, ali bez uspjeha - staza je još bila previše mokra za gume srednjeg ranga ugurane u njegove bokseve. Ubrzo nakon toga opet se okrenuo u boks Bottas i ostao prije Verstappen, ali se našao u vodstvu Leclerckoji je sličan Hamilton in OCON još nije zaustavio.
Bottasov Mercedes uskoro se pojavio u retrovizoru Leclercov Ferrari a Finac je lako prošao kraj Monaka koji je za njim skrenuo krug u boks. U 51. kolu također se pretvorio u boks Hamilton, koji mu je također stavio svježi set Srednje gume. Zaustavljanjem je pao s trećeg na peto mjesto, a vidjeli smo i promjenu na trećem, kao on Perez sustigoše Leclerc.
Hamilton kasno zaustavljanje se nije isplatilo, naprotiv, jer je počeo gubiti protiv unatoč svježim gumama Leclerc, a odostraga je već i njemu prijetilo Gasly. Naravno, svjetski prvak je svoje frustracije objavio i putem radija, u mercedes međutim, također su ubrzo otkrili da zaustavljanje nije baš idealno rješenje, s čime se Hamilton borio zrnatost.
Na kraju je osvojio prvu pobjedu u sezoni i desetu u karijeri Bottas (vozio je i najbrži krug na utrci), koja je prošle godine bila samo 14. u Istanbulu, a osvojila je drugo i treće mjesto Verstappen in Perez. Leclerc do cilja odvezao četvrti, Lewis Hamilton međutim, izgubio je vodstvo u ukupnom poretku s petim mjestom. Osvojili su više bodova Gasly, Norris, Sainz, Šetati in OCON, koji je jedini vozio utrku bez zaustavljanja u boksu.
Rezultati - Velika nagrada Turske, utrka
Stanje u ukupnom poretku prvenstva nakon VN Turske
