Bojan Vrbnjak
Mnogi se vjerojatno pitaju zašto iz leđa trkaćih automobila iskre. Pogotovo u utrkama koje se održavaju ispod svjetla, kao zadnji u Katar, nastati stvarno spektakularne fotografijekada trkaći automobili jure duž aviona punom brzinom i iznenada im izlaze iz leđa iskre. Ispravno je objasniti kako dolazi do ovog fenomena.
Zašto postoji iskra u bolidima Formule 1?
Trkaći automobili Formule 1 imaju na dnu tzv radni stol, koji se proteže od stražnjih do prednjih kotača. Ona je predstavila ovu ploču FIApoboljšati aerodinamika ispod trkaćeg automobila i spriječiti trkaće automobile nasukan u avionu. Iako biste očekivali da je ova ploča napravljena od karbonska vlakna ili od nekog drugog posebnog materijala, međutim, zapravo je napravljen drveni materijal imenovani Jabroć. Ovaj je napravljen od bukova drva, koji je napravljen nakon kompozitni proces, gdje se svaki sloj sastoji od furnira i smole.
Iskre iz Formule 1, međutim, dolaze trkaći automobili titanijska pojačanja (engleski izraz za njih je Side Blocks) koji su ugrađeni u ovu ploču ispod trkaćeg automobila. Oni su dizajnirani da spriječiti oštećenje ploče i ne vire više od tri milimetra iz njega. Kao trkaći automobil sjeo, prvo ova armatura udari u asfaltnu površinu i stvori tu iskru. Ova pojačanja iz titana izvorno su korišteni 80-ih i 90-ih, prije ponovnog uvođenja godine 2015 međutim, korištena su čelična pojačanja.
Šteti li ova iskra trkaćim automobilima Formule 1?
Ne, točno suprotan. Ove iskre bi trebale spriječiti oštećenje trkaćeg automobila, tako da nisu znak ozljede. Odbor ispod trkaćeg automobila s jedne strane osigurava da timovi rade dalje ispravna visina vožnje. S druge strane, ploča bi trebala spriječiti momčadi da svojim automobilom kucaju na tzv. "trkaći automobil".efekt tla“, Što će biti zanimljivo predstavljeno sljedeće godine.
Ovo je otprilike aerodinamički sustav, koji je uveden u 60s prošlog stoljeća i osigurava da je trkaći automobil doslovno usisan o tlo. Ova titanijska pojačanja, međutim, pomažu u smanjenju oštećenja daske. Ovdje vrijede stroga pravila mjerne jedinice, koja su zapisana u pravilima Formule 1. Prevelika šteta na ploči može dovesti do diskvalifikacije.
Zašto se iskrenje pojavljuje samo u avionima?
Trkaći automobili Formule 1 imaju komplet visina vožnje a zatim ih donekle pritisne na tlo aerodinamikakoji stvara tlačna sila. Aerodinamika koristi zrak koji struji preko trkaćeg automobila da ga gurne prema dolje, stvarajući tlačnu silu i smanjuje visinu vožnje trkaći auto. Jer vakuumstvorena aerodinamikom, raste s brzinom, ima najveći utjecaj na avion a tu je i trkaći automobil najbliže tlu, pa je vjerojatnije da će i avion doći u kontakt površina asfalta, kada trkač u punoj brzini naiđe na neravne staze, što opet dovodi do veća iskra.
Do iskra ispod trkaćeg automobila je češći na početak utrkekada su trkaći automobili natovareni 110 kilograma goriva u tenkovima i stoga su mnogo teži nego na kraju utrke. Povremeno, međutim, možete iskra primjećujemo i kada se trkač doveze sa svojom radnom opremom rubnici, koji su obično viši od kolosijeka pa se kontakt s titanskim ojačanjima javlja ranije.
