Bojan Vrbnjak
britanska televizija BBC je na dan prezentacije Red Bullod ovog Najavio je to trkaći automobil RB18 FIA upoznat s mnogima radijske poruke, što otvara nova pitanja o odlukama australskiiako ovo nije ništa novo.
Britanska televizija je na svojoj web stranici napisala da jest Jonathan Wheatley, sportski direktor momčadi Red Bull, Predložio Masi kako da okonča razdoblje sigurnosnog automobila. Masi treba usvojiti ovaj prijedlog, što postavlja još više pitanja. Tako je Masi pružio prednost Max Verstappn in Red Bullu? To je preko radija Wheatley predložio Masija: "Ne morate ispustiti ove trkaće automobile koji pretječu za cijeli krug da biste uhvatili stražnji dio kolone. Samo ih morate pustiti i onda imamo utrku u svojim rukama."U Masi zapravo je učinio točno ono što je predložio Wheatley, šefu Mercedesovog tima požalio se: "Toto, to se zove utrka, OK?"
Red Bull dao je sve od sebe da bude trkaći automobil Nicholas Latifi, koja je naletjela na zaštitnu ogradu, uklonjena je sa staze u najkraćem mogućem roku i da utrka neće završiti za sigurnosni automobil. Staza je opet bila opuštena, tako ispod zelena zastava, jedan krug prije kraja utrke, koliko ih ima Max Verstappen trebao je pobijediti po prvi put u karijeri svjetski naslov. Glasnogovornik FIA-e je za BBC potvrdili da su svjesni te činjenice. “Svjesni smo toga i to je dio istrage."Trenutno FIA istražuje postupke i kako se to moglo dogoditi. FIA prije svega, želi spriječiti da se to ponovi. Nalazi istrage objavit će 18. ožujka. Timovi i natjecatelji će nedvojbeno biti obaviješteni prije, no zasigurno će proći još nekoliko tjedana prije nego što se istraga u potpunosti završi.
Od samozadovoljavanja do rezanja vena i leđa
Uz sve to bit će najočitije da to želi FIA uz nalaz žrtveni jarac operi svoje ime i pomesti svoje probleme pod tepih. Još više činjenica da su pao pod pritiskom Britanski mediji, ekipa Mercedesa i Lewis Hamilton, koji uz slogane o pošteni sport zahtijevaju glavu Masia, koji će također vjerojatno pasti. I dok jesu obožavatelji Britanski trkač kao apostoli dugi niz godina masturbirao je na svoje uspjehe, koji su uvelike zaslužni trkača i nepravedno dobiveni prednosti u području motor na početku hibridne ere lani su prešli na rezanje vena zbog globalne nepravde.
Zanimljivo, puno raspravlja o nepravdama samo kada je trkač bio pogođen mercedes, inače su se uvijek svi okupljali kao zbor bečki dečki pozivao na pravila. Ovo se jednostavno zove licemjerje i ima veze s atletizmom koliko i s kandidaturom Damjan Murko za sljedećeg predsjednika Sjedinjenih Država. Masi će pasti - ili ne - ali ne zbog njegove odluke u Abu Dhabi, ali za daljnju vjerodostojnost krovne organizacije FIA. To je rezultat prošle sezone neće se promijeniti je od sekundarnog značaja, glavno je da hoće apostola Spasitelja, koji se biblijski vratio u Formulu 1, vratio se masturbiranju.
Ali sezona 2022 može iznenaditi. Što će biti reakcije, na primjer, ako je na vrhu Ferrari, odmah iza njega McLaren in Red Bull i hoće Mercedes možda - iako nam je teško povjerovati, ali ne možemo isključiti - pravedno četvrta sila? Opet ćemo se vratiti histerici optužujući prijevaru i favoriziranje od strane FIA-e određene momčadi koja ne kaže srebrna strijela. Nadajmo se jednom više i da sezona 2022. počinje - s Masiem ili bez njega – i da se vrati Formula 1 kao trkaći sport a ne politička scena. Iako je Formula 1 pod vodstvom Liberty Medium više show nego sport – da budem iskren.
