Darko Senčar
Formula 1 je doživjela jedan od najcrnjih dana prošle godine GP Belgije. Nakon tri sata čekanja, vozači su dobili upute da voze dva kruga iza sigurnosnog automobila samoto može biti objaviti službeni rezultat utrke.
U priopćenju nakon sastanka Komisija Formule 1 otkriveno je da za buduće utrke neće se dodijeliti bodovi osim ako voditelj završi najmanje dva kruga bez intervencije sigurnosni automobil i/ili virtualni sigurnosni automobil.
Nakon završenog dva priznata trkaća kruga, ali u slučaju da se to postigne manje od 25% udaljenosti utrke, prvih pet rangiranih vozača dobit će bodove prema sljedećem sustavu. Pobjednik dobiva 6 bodova, drugoplasirani 4 boda, uz daljnje smanjenje bodova petoplasiranom, koji dobiva 1 bod.
Ako se odveze 25% udaljenosti utrkemeđutim manje od 50%, koristit će se sljedeći bodovni sustav. 13 bodova za 1. mjesto, 10 bodova za 2. mjesto, 8 bodova za 3. mjesto, 6 bodova za 4. mjesto i jedan bod manje devetom mjestu koji će dobiti 1 bod.
Za utrke na kojima će poletjeti više od 50% in manje od 75% rundi, broj osvojenih bodova ponovno raste. 19 bodova za 1. mjesto, 14 bodova za 2. mjesto, 12 bodova za 3. mjesto, 9 bodova za 4. mjesto, 8 bodova za 5. mjesto, 6 bodova za 6. mjesto, 5 bodova za 7. mjesto, 3 boda za 8. mjesto, 2 boda za 9. i 1 bod za 10. mjesto.
Za sve što jest više od 75%, dodjeljuje se puni broj bodova.
FIA Svjetsko vijeće za moto sport ove promjene tek trebaju biti formalno potvrđene, ali to je samo formalnost.
