Marko Hanželic
Nova pravila Formule 1 također su usmjerena na izradu olakšati pretjecanje. Oni su prvi testirali svoj automobil u praksi na Aston Martin, gdje su oni Sebastian Vettel in Lance Stroll u petak je u sklopu filmskog dana odvozila prvih stotinjak kilometara s novim trkaćim automobilom. Nemec po shakedownu v teza o lakšem pretjecanju nije bio najuvjerljiviji.
Osnovna ideja se čini potpuno logičnom - novi trkaći automobili će uz vašu pomoć spustiti pritisak na tlo efekt tla, što znači da aerodinamička krila više neće imati tako važnu funkciju kao dosad, čime se smanjuje količina “Prljavi zrak”, što je dosad sprječavalo trkaći automobil sa stražnje strane "Zaglavio" za onoga prije njega.
Kako ističe Vettel, ovo nije jamstvo da će pretjecanje biti lakše nego prije: “U teoriji se sve čini super, ali u praksi su stvari puno upitnije. S jedne strane, istina je da će biti manje prljavog zraka, ali puno aerodinamičnija linija trkaćih automobila značajno će smanjiti vjetar, što je također nužan uvjet za pretjecanje.
Ključno pitanje koje si postavlja Nemec, pa je li povjetarac još dovoljan da to omogući prestići: “S obzirom da možemo očekivati da će trkaći automobili u avionu biti brži jer su aerodinamičniji, vjerojatno će biti manje vjetra. Važno je koliko se možete približiti iza trkaćeg automobila, a zatim zakočiti prije nego što kasnije zavojite.”
