Bojan Vrbnjak
Ali v Woking podigli su cijenu do plafona, također na McLarn vladaju plahost i neizvjesnost. Nijemcima to je bilo dovoljno i razgovori ili njihovi napori su napušteni. Ili se radi samo o tome taktički šahovski potez?
Audi želi očito McLaren vratite se za pregovarački stol prije nego što se odlučite za drugi tim. Ali letjelo bi 2026 s novom politikom motora također možete dobiti Audi-Sauber tim? Hinwil bio bi uz sjajnu, doduše malo skuplju lokaciju, logičan izbor za proizvođača iz Ingolstadt. Povrh toga, dobro se poznaju, od Audi godinama koristi njihovim zračni tunel za sportske automobile u drugim trkaćim serijama.
Švedski vlasnik Sauber tima Finn Rausing, koja je poznata po proizvodnji ambalaže TetraPak, ne želi se obogatiti prodajom i lako bi mogao preimenovati tim u Audi-Sauber. U prošlosti je Sauber dobio ime po još jednom njemačkom proizvođaču, tj bmw-sauber. U McLarnu će, međutim, uvijek biti McLaren-Audi.
Prsluk o uz blagoslov VW za njegov brend je trening Formule 1 u petak Australijski GP potisnut u drugi plan. Ali Sauber ima u utakmici za rad Po Audiju protivnik naime Aston Martin, o čemu smo već izvijestili. Lawrence šetnja, iako ekipa to poriče, navodno je sam kontaktirao Audi, ali je javnosti prenio samo rečenicu da u Formuli 1 nikad ne treba reći nikad i tako je umjesto toga uskraćivanje govora došao s priljevom vatre još do veći plamen.
Ali njemački proizvođač Audi je u pogledu Aston Martin upozorio. S Strollom seniori naime ne bi dobili ugodnog partnera. Njegov plan, koji je inače još uvijek aktualan, slijediti njegov primjer Red Bulla napravio vlastitim motorima, kaže se da je propao zbog nedostatak osoblja. Jer je u Engleskoj tržište inženjera uz poznavanje motora uvelike ispražnjenih. Samo Red Bull heh od mercedes već donio 50 stručnjaka. I vjerujemo da će biti uključeni i sada Otok, dom sedam momčadi Formule 1, odgovornih timova u tom pogledu vrlo oprezan.
