Bojan Vrbnjak
Dizajn struje GT-R sportaš je tehnički star 21 godina. Konačno, istoimena studija predstavljena je na sajmu automobila u Tokio 2001. godine. Serijska verzija stigla je šest godina kasnije. Stoga bez zadrške možemo reći da je generacija R35 došao u godinama. Srećom, oni su na Nismo obećao - to je potvrdio i predsjednik Uprave Takao Katagiri - da je u pripremi "vrlo uzbudljiv model".
U intervjuu za Trener prvi čovjek Nisma rekao je da će se ovaj automobil prodavati u Japanu te u SAD-u, kontinentalnoj Europi i Velikoj Britaniji. britanski časopis iz pouzdanog izvora doznaje da će model poslužiti kao posredni nasljednik ostarjelog GT-R. Početkom ove godine to se i dogodilo Godzilla povučen iz Europe zbog strogih propisa o emisiji. Ovi propisi također sprječavaju proizvođača automobila da prodaje novi Od modela u Europi.
Uvriježeno je mišljenje da će imati Izvođenje model hibridnog pogona, a ne čisto električni. Iz uprave tvrtke već su rekli da će biti uzbudljivi električni pogon zahtijevao solid state baterije, koji uskoro neće biti dostupan. Međutim, oni su na Nissanov domaći natjecatelj Toyota obećao da će do 2025. lansirati proizvodno hibridno vozilo sa solid-state baterijom.
On je u razgovoru za magazin Autocar Takao Katagiri, Izvršni direktor Nije, rekao je: "U Europi postoji vrlo važna vizija za Nissan. Ovo je srce ovog novog automobila. Velika Britanija nam je vrlo važna, posebno za automobile visokih performansi. Sve što mogu reći je molim te pričekaj. Donijet ćemo vrlo uzbudljiv model na britansko tržište pod markom Nismo."
U međuvremenu, šuška se da da Nissan in Nismo rade na primjerenoj reputaciji modela GT-R R35. Očekuje se da će biti predstavljen negdje u slijedeće godine s dizajnom stražnjeg krila u obliku gusjeg vrata i manjim promjenama na motoru i šasiji. Također bismo mogli dodati neke nove boje i ažuriranja. U slučaju potonjeg, uglavnom za ispunjenje strožim propisima o buci.
